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うん、速くなったよ！







スマートのパワーとトルクは以下の様になります。

　ノーマルECU：55PS／80N・m(8.2kg・m)
　Digital Speed施工後：80PS／120N・m(12.2kg・m)

そして、実走行によるスマートの最高速度比較は以下のとおり。

ビフォー；ノーマルECU
　マフラーサイレンサー有り：95km/h
　マフラーサイレンサー無し：Xkm/h

アフター；Digital Speed施工ECU
　マフラーサイレンサー有り：110km/h
　マフラーサイレンサー無し：少なくともX+10km/h


ECUチューンをお願いしたのは愛知県岡崎のモーターフィールドさんです。
国内のDigital Speedの総代理店という事です。

はじめは他のスマートショップでお願いしようと調べていたら、もっと近くでできそうだと言う事がわかり、コンタクトを取りました。



ECUチューンに合わせて、プラグの交換をお願いしたところ、



6本あるプラグの1本の付け根が折れてしまっていたり、



ターボからのエアフロの配管に亀裂が入っていたり



結構散々な状態だったのも直して頂きました。



まだ他にも不安箇所を指摘頂いているので、追加でおうかがいするかもしれません。



とりあえず、動きやすくなったスマートはとても楽しくなりました！