Sπのブログ一覧

会社が終わってから、アキバまですた丼を食いに行って来ましたｗ






普通に残業もやってからなので、茨城をスタートしたのが19時半。

UDXにすた丼を食う為だけに駐車をし、冥土のネェちゃんをガン無視して、パーツ街にあるすた丼屋へ直行。

写真は食う気満々の友人（すた丼屋初体験）ですが、このあと、すた丼・油そばセット・肉増し飯増しにノックアウトされた事は言うまでもない。

私ですか？
私は、すた丼･油そばセット・肉増しを美味しく頂いてきましたよ＾＾＾＾


すた丼屋

10連休の最終日、だっぺよ連合のアイスクリームオフに参加して来ました。






今回は、なんとかいつもよりも早めに家を出発出来たので、10時くらいからの挨拶兼自己紹介の場にも間に合うことが出来ました。

今年1月から皆勤で5回参加していて、2回目の挨拶ですｗ

実はまだ、お名前と顔が一致しない方ばかりです…。



事前に「もって行く」と宣言したプレゼントのステッカーも黒7枚、白13枚で合計20枚を各々お持ち帰りして頂けたようで、まずは…見向きもされない最悪の状況はなく、良かったですｗ

ありがとうございます！

はじめにリクエストを頂いたとにぃ.さんにもお渡しすることが出来ました。

切り文字ステッカーは白の方が人気が高いんでしょうか。スモークの窓に張るからかな？

あ、そうそう、適当に作られていますので、非常に扱いづらいかもしれません。
文字を切り抜くときに背側のはく離紙も一緒にはがれてしまったり、表の透明な貼り付け用シートに文字がつかないかもしれません。
表側の透明な貼り付け用シートの上から指の腹か爪で擦りながら押し付けてやると、あとキレイに文字を剥がせることが多いです。

また、同様のカッティングシートで作製したステッカーは、貼ったままでも洗車機で洗車OKです。何度も通していますが、今までの所、無くなってしまった事は一度もありません。


もし、ステッカーを気に入って頂けましたら、いいねか友達登録送って下さいｗ


次回のオフは60回って全然気づいてなかったのですが。

どうやらジャンケン大会？をやるそうで、自分も何か気の利いたものを探さないとなぁ…と。

パソコンのパーツならたくさん余っているのですが。

…車関連のもの…ほとんど使っちゃってるんで、難しいですｗ



パソコンと言えば、黒プリ＠ぼんたさん、
完成に向けてがんばって下さいねｗｗｗ

整備手帳に「車中泊グッズを大公開！」アップしました。







　　車中泊グッズを大公開！


上記に、主要なグッズを公開。

上記以外に、あるといいもの。

　　・　食料ボックス（アルミシートの折りたたみボックス）
　　・　12Vケイタイ充電器（タイヤカバーモニタの補助電源を兼用しているアレ）
　　・　歯ブラシ、クリーム、ソープなどをダッシュボード内に仕込んでいます。
　　・　サンダルがあると便利。（ドンキとかで売ってる安いやつ）
　　・　あとは普通に着替えの入ったカバンかな。
　　・　そう、手洗いとかの水が必要な場合は給水用のタンク。
　　　　（今回もタンクで10リットル持って行った）

次回は、現在取り外して眠らせてる「ターフ」などつけて行こうかなｗ

　　⇒　古き昔の参考画像

本来、今日は平日で、出社されている方々には恐縮です。。。

本日もお休みを頂いており、10連休とさせて頂いております。




旅行もひと段落着いて、ホッとしたら、微熱が出てしまい、昨日は調子悪く…それでもお土産配りと激しく汚れたイオを洗車に行っていました。


今朝はキャンプ的時間で5時頃起きてしまい、新しいステッカーとみんカラステッカーを作製しました。



みんカラステッカー（自作）を

５／８のだっぺよオフに

プレゼントで持っていきますよ！

とにぃ.さん！！




クラフトロボで作製した自作なのはご了承下さい。

黒16枚、白も16枚です。

無くなり次第終了です。

自己紹介に間に合えば、その時にまたお伝えします。



いじょ。

今日は、高速道路をひた走り、なつかしの土浦まで。







ありえない

茨城を出てからここまでの道のりは全て下道を通ってきました。
帰りは高速道路で…って600キロとか…。

　　盛岡ICに乗る前に給油。
　　　　↓
　　菅生PAにて、牛タンハヤシを食う。
　　　　↓
　　阿武隈高原SAにて、居眠り休憩と給油。
　　　　↓
　　土浦到着。

高速道路の状況について。
岩手の一関付近から路面が荒れてきて、ひび割れ箇所と修復後のパッチワークが多くなっています。
また、磐越道は結構荒れていて、修復した所が再ズレ？再隆起？している訳ではないと思いますが、1ヶ所、車体がホッピングした時にタイヤがフェンダーにガッツリとあたってしまう場所も。

パンク・バースト怖いです。



どうやら、Uターンラッシュには巻き込まれる前に帰って来れたようです。





振り返って

まず、かかった費用の内訳はこちら。車中泊と言っても、案外、気安いものじゃないです…。
赤字が必須のもの、緑字は削れるもので色分けしました。

　　給油代　：　34000円くらい

　　高速代　：　1000円

　　宿泊代　：　6500円（初日のみ）

　　お土産　：　（地ビール）2100円
　　　　　　　　　（新政3本）3750円
　　　　　　　　　（食品類）3000円くらい

　　リフト代　：　3900円（4時間券）

　　その他費用　：　10000円程度（お風呂代や酒とかつまみとか）

　　その土地の人との出会い　：　プライスレス


次に、走行距離数は概算ですが、結構走りました。
先日オイル交換をしたばかりなのに、もう換え時ですｗ

　　総走行距離　：　2000キロくらい


最後に、イオで何が出来るか。

今のイオは良くも悪くも一人用です。


工夫次第で、車中泊出来ます。

今回の行程で5泊中4泊を車中で過ごしましたが、背中が痛くて動けなかった日は一度もありませんでした。狭いのは仕方ないです。でもそれは他のワゴンやミニバンで車中泊している人たちも同じだと思います。

逆に、パジェロミニやジムニーでは横も縦も狭く、ちょうど良い大きさがイオだと思っています。ちなみに私は身長177センチ（自称）、横幅もそれなりに大型です。それでも寝転んで足を伸ばせて、起き上がったときでも頭上の余裕もあります。


取り付けるパーツ次第で劇的に変わります。特に役に立ってくれたパーツは以下3つです。

車載PC。
今回これが無ければ、途方に暮れてしまったかもしれない状況が何度かありました。おそらくナビだけでは面倒くさくなって数日前倒しで帰ってきたかもしれません。また、ケイタイだけでは調べきれなかったでしょう。

ルーフボックス。
スキー用の道具は全てボックスへ収納しました。その為、イオの室内スペースを確保出来ています。
もし、ルーフボックスをルーフテントボックスに変更できたら、2名での車中泊も可能かもしれません。今回、ルーフテントボックスを装備した車、2台とすれ違いましたが…50万位するんですよね；

C.D.I.システム。
リッター10を立て続けに出して、長距離の燃費が良くなっています。往路行程は下道とは言え、山越えが半分くらいを占めていました。前回、夏の日光一周の時が山道でリッター8でしたので、比較すると効果ありといえると思います。




追伸、旅行の途中からのどが痛かったのですが、やはりちょっと風邪気味になりました。体温が37℃と微妙な所ですが、ノドと鼻が痛いです。冷えと栄養不足がたたったのでしょうか。