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2012年01月06日 イイね!

珍しくはまってる。

珍しくはまってる。最近気に入って飲んでいるのが、「大人のいちごミルク」。




甘い「・オレ」系の飲み物を想像して購入しましたが、実は果汁10%も入っていて、案外ジューシー。
400g缶ですが、いつも一気に飲み干してしまいますがな。

復刻版とかの飲み物ネタにはあまり踊らされないけれど、これは美味しい。
Posted at 2012/01/11 00:10:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記
2012年01月05日 イイね!

報告書。

報告書。今の上司からの命令。

ラーメン津津へ行って来るように。



昨年の忘年会辺りから「気になるから行って来い」言われていたのですが、ようやく行ってみました。
チェーン展開されているようですが、最寄の彦根店です。

ベースはとんこつスープらしい。
ノーマルが白玉、唐辛子が振りかけられているのが赤玉、焦がし焼きネギ入りなのが黒玉。

ちょっと悩んで、赤玉にした。
けれど、とんこつベースって気づいて白玉に変えてもらおうと思ったけれど、そのまま赤玉にした。

最近、お腹の空きすぎているときに辛いものを食べると、すぐに胃が痛くなってきてしまうようになっていて、ちょっと心配。

…出てきたラーメン、まっかっか。

少し混ぜると、下のスープはとんこつのままで、少し安心した。

唐辛子と言えば、前に一刻堂ってラーメン屋でヤバイのを食べたが、



それに比べたら、とんこつでマッタリして美味しく頂けた。
ただし、「辛かったから美味しかった」のかもしれないとも思う。

替玉もある。
麺はかためで頼んだ方が美味しい。

チャーシューやタマゴのトッピングは取り立てる点は特に無い。

セットメニューでチャーハンを頼んだが、これはかなり美味かった。



次回行くなら、白玉でキチンと食べてみたいかな。
Posted at 2012/01/11 00:02:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記
2012年01月03日 イイね!

車がアレだったので、どこにも出かけられませんでした。

車がアレだったので、どこにも出かけられませんでした。1/2も1/3もひっそりと長浜で過ごしておりました。






1/2の正午過ぎからノソノソと作業を始め、いろいろ買い集めていたものを駆使して、年始早々こんな状態に。



で、ウンタラカンタラ、1/2夕方までやって、一晩乾かして出来たのがコレ。
コレで、とりあえず公約を果たした気分。




目指せ!雰囲気イケメン!!


あと、ラゲッジルーム照明というか、リアウィンドウへの間接的なLED照明。
写真だと青にしか見えないけれど、UV色(紫色)。
リアウィンドウの裏側一部にすりガラスシートを貼っているので、光が拡散されてボワッっと広が…るのですが、もっとミクステッカーの中央部まで拡散して欲しかったなぁ…。




以上、2012年弄り初め。

1/4からお仕事行ってきます。
刺激の足りない年初めだったなぁ…。
Posted at 2012/01/04 00:22:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2012年01月01日 イイね!

一年の計は元旦にあり。

一年の計は元旦にあり。 





本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。



新年早々、のっけからお正月とは関係のない写真を載せておりますが、それが物語っていること全てです。今年で3回目、実家へは帰らずに一人で過ごす長期連休でございます。

とは言え、正月は日本という国に住んでいる以上、365日毎に巡って来る。
クリスマスやバレンタインは「中止」にもなるけれど、正月は特に何のイベントをしなくても万人に等しく来てしまうんです。

今年も一人のお正月。

昨年に比べたら、今年のお正月はまだマシです。昨年のお正月は何か色々考えて、ゴチャゴチャと書き連ねて、悩み疲れてましたからw

それに引き換え、

今年はまだ何も考えていません!
無計画!!



本年の計画くらいは元旦の内に、ここはみんカラなので、ちょっと車に関する「今年」を考えてみます。

私のイオは、2011年で3万6千キロを走行し、トータル16万キロも半ばを過ぎて、各所ガタが出始めています。

例えば、トランスファの不調。
例えば、エンジンのオイル消費(オイル食い)。

上のいずれも直さなくても乗り続けられる状態ではありますが、いざ出先で故障してしまった時に困りますし、最悪、重大な事故につながりかねません。
逆に、先日の雪山での出来事のようにもしトランスファが本調子であれば、ローのデフロックも使用できて、救助に一役買えていたかもしれません。

…今、見えているのは氷山の一角に過ぎないかもしれないと言うことも含めてイオの調子を見直す必要が在りそうです。


今日、ネットをクリクリしている時に、下記のコラムを見つけました。

 PAJERO IO Short

非常に感銘を受けた部分を少し引用します。

「今ではあり得ない商品企画、大変贅沢なコンパクトクロカン4駆だったのだ。パジェロのコンセプトはそのままに、サイズを見事に日本サイズにあわせこんだ絶妙なパジェロである。」

「氏はこの車に購入金額を上回る修理代金を投入し続けている。圧巻はエンジンをリストアしていることだ。氏の決断には何の迷いもない、この車を上回る魅力のある林道ツアラーがないから修理をし続けるのである。」


2007年に廃盤になって早5年目、(上の記事は2010年のものですが、)イオに代われる車種は存在しないと言うのです。私の趣味と生活を1台で満たしてくれるという意味でもそうでだと思います。

コラムに出てくるY氏を見習い、今年の目標はズバリ

   維 持 り


上の不調も直しましょう。夏には車検も控えています。

相棒としてちょうどいい、イオをあと1年、さらに1年と、乗り続けられるように。
Posted at 2012/01/01 23:59:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | チラシの裏 | 日記

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「 【紳士向け】オールナイト営業が始まった #伊吹山ドライブウェイ へ行ってきました。【閲覧注意】 http://cvw.jp/b/769724/43029917/
何シテル?   07/07 13:38
98年式のパジェロイオに乗っかっています。 パソコンの自作を趣味としてやっていて、ふと車載パソコンなるものをはじめた事から、クルマいじりと四駆の道に飛び込...
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