Sπのブログ一覧

高校を卒業してから、15年？初めて、同窓会が開催されました。先生方もお呼びして、Facebookを中心に、総勢80名が池袋の第一インに集まりました。




私が通っていたのは、中高一貫の男子校でしたので、まー、オッサンばかり集めた馴れ合い会でしたがｗ　見た目変わってないヤツ、誰かわからないヤツ、バラバラだったけれど、それぞれが違った経験値を積んできた顔をしていたわ。

今後も同窓会が続いていくことを期待して、幹事さんがんばってください！(他人任せ)

…予定通り、送り出した。
代車は、トッポBJ。





…後ろ髪をひかれる思い…。

車検？修理？別の車購入？
悩むけれど…。悩んだけれど…。


まずは、コレを見てくれ。

1枚目。



2枚目。



今回の見積リストである。長浜三菱ディーラーで、車検と修理をお願いした場合。

プラン①、車検を通すのみ。今回はフロントガラス交換が必要なので、仕方がない。



プラン②、車検＋エンジン・トランスファの修理。



プラン③、プラン②＋デフ修理。







黙って、プラン③、一択。





…ただし、並行してLSDの中古も探しておいてって言って置きました。玉数が少ないだろうから、可能性は低いけれど…、中古でも見つかってくれて、少しでも金額抑えないと、さすがに厳しいですわｗ

夏のボーナス当てにしてたのに、プラン③とか絶対にボーナスの手取り超えてますやん…。

そもそも、中古のイオなら3台くらい買えてしまいます…。



…これで、良かったんだよね？



ちなみに、参考。4G93NAエンジンのリビルト。

午前中、福井のアップガレージまでサッとひとっ走り行ってきました。





ネットで検索したら、壊れたバキューム計と同じものが売られていたからです。
先日まで動いていたバキューム計がうごかなくなると、すごく不安で、なにかもどかしい感じが耐えないので、買ってきました。

帰りに、福井市内で行われていたスズキと三菱共同の中古車市を覗いて見ましたが、ディーラー系の中古車市だったからか、ノーマル車ばかりで全然面白くありません。



併設で新車展示会も覗いて見ましたが、スペック表からRVRの最大馬力と最大トルクを見たところで、イオとほぼ同じ値である事に気づき、非常に残念な気持ちになって帰ってきました。
一方で、パジェロミニは、ファイナルバージョンなんですね。廃盤になってからでも、ナイキのシューズやフィギュアの様に、｢復刻版｣｢限定｣商法で売り出したらいいのに。イオもそうしてくれないかなぁ…。





お昼過ぎ、自宅に帰ってきてからは、ついに車検対応作業を始めました。

バンパー純正戻し

1年前、初めて外したときは、バンパーの裏側に回ってとめられているピン類に苦労させられましたが、取り付け戻しの方が、全部とめなくていい分、少ない時間で終える事ができました。




ついでに、買ってきたばかりのバキューム計センサーの交換と、



黄ばんでたセンサー手前のフィルターも交換。



それにしても、こるぴょんさんが｢バキュームセンサーは1年で壊れる｣って言ってたのを全然まともに受けていなかったのに、きっかりスッパリ1年で壊れやがりました。某S○NYのマネなんかしなくていいのに。

メーターのLED球も交換。CAＴZの青色LED(20000ケルビン)の発色が気に入ってましたが、3つ別の青色LEDに変わり、ついにラスト1つに…。どこかで安売りしてないかなぁ…。

そうこう、外で作業をしている内に、宅配が届きました！
中身は、コレ。



カーボン加工された純正コラムカバー。例のごとく、ヤフオクでゲット。誰も気づかなかった様で、終了10分前まで荒立てず、サクッと入札してゲットしておきましたｗ
セキュリティーLED用の穴を加工しなければならないので、車が車検から戻ってきてから取り付けです。



1日中ツナギ着て、作業中・作業後の外出もそれでしてたら、変な目で見られた罠…。

夜は、滋賀県民グループの定例オフ。いつもと同じように遅れて参加しました。





日中は車検前の準備で忙しく…のはずでしたが、お昼過ぎまでゆっくりして、近くの家具屋さんをちょっとまわって、倉庫から｢準備品｣を出していたら、疲れたのでそこまでしか行いませんでしたｗ



1畳半ほどの狭い倉庫しかないので、もうこれ以上物が入らないくらいに詰め込んでいます。
奥の物を取り出すときはいつも手前の冬タイヤから運び出さなくてはならず…ジャッキもそれなりに重量物ですしねぇ。



クルマいじり始めてから、急激に物が増えた気がします。
使わない純正品とか、皆さんは処分しちゃってるのでしょうか。






夕方5時位には切り上げて、その後に会社の友人を岐阜まで送って往復してきました。友人がアウトランダー(通称：んだ。)を購入したのです。こう言うの見ると、本来ならイオも買い換えるべきだなぁと思うけれども…。

三菱ディーラーさんだったので、三菱の中古車がたくさんおいてあって、次に狙っているスペギも2台もあり、そのうち1台がコレ。
ターボ。スペギのターボと言ったら、ディーゼルターボ。



友人が説明を受けて待っている間に、自分もスペギを少し見せてもらっていました。
運転席はやっぱりグンと高くなって、見下ろすよう。ショックとマフラーは変更されていて、



リアラダーやルーフゲージなんかもついているちょっと興味を引く仕様。
タイヤはH/Ｔでしたが、ホイールはブラッドレイシリーズでした。ルーフゲージとブホイールが4×4エンジニアリング社製な所が、やっぱり岐阜の車だなぁとｗ



ただ、残念な事に動かないんだそうです。ほとんど廃車か部品取り車の方向で、検討されているとの事でした。
完成までされてないで少し味付けされたくらいの、このくらいからカスタムカーとして育てるのにちょうどいい対象だけに、もったいないなぁ…。

ところで、今回のイオの車検と一緒に改善予定のメニューはコチラ。

　　・　エンジンのオイル喰い
　　・　エンジンプルプル
　　・　トランスファー切り替え不調
　　・　フロントガラス飛び石痕30センチ

加えて…

　　・　デフ不調？

なんかも相談中。やるなら一気にやってしまいたいけれど、諭吉が燃えて灰になっていくようだよ…。

さらに、追い討ちをかける様に、

　　・　バキューム計センサー死亡？
　　・　メーターのLED球ストロボ化



......○rz...



…と、こんな状態ですが、オフ会には参加してきました。
周りの人はみんな新しくてきれいな車ばかりでうらやましいです、ハイ。

来ている方は、複数台所有されている方もチラホラ。車検時期がかぶらない様に、1年後位先を目処に本格的にスペギを探してみようかなぁ…。

今日のオフに来ていたバルカンさんにお聞きした所、やはりスペギはディーゼルターボの方が人気なんだそうです。先日たまたまネットGooで見つけた、｢ビッグフットの10インチオーバーアップのディーゼルターボ、88万円｣は掘り出し物だった訳ですね。


ﾌﾑｰ。


とりあえずは、イオをどうにかしてやりましょうね。話は、それからだ。

夏至の日も過ぎて、いよいよ夏本番ですね。






生まれつき撫肩なので、どちらかと言うと、ポロシャツや半袖カッターシャツなどの襟付きのシャツをいつも選んで着てしまう方なのですが、この夏はがんばってTシャツをこだわって着てみたいなぁと思ってます。

先のGW中にアキバで見つけた｢バカTシャツ｣や｢アニメTシャツ｣。通販からも買えるので、注文したものが届きました！

ワンダー“Ｔシャツ”フェスティバル

デザインが秀逸なものばかりで、正直全部欲しいのですが、今回は3枚を購入しました。

1枚目、ダイナマイト刑事Tシャツ。
ゲーセンに通ってたとき、行ったら必ず1コインは入れていた、思い出のゲーム。
ちょっと胡散臭い感じのするゲームだったのに、こんなにスタイリッシュなTシャツにｗ






2枚目、輪るピングドラムTシャツ。
2期に渡ってやってたアニメを全部見切った、隠れファンだったりします？
ヒロインキャラが一人も載ってなくてペンギンだけに絞られた、一見、チョー普通に見えるTシャツｗ






3枚目、ピンポンダッシュTシャツ。
GWに購入した"3秒ルールTシャツ"と同じ棒人間キャラで構成されている。
"3秒ルールTシャツ"の背中は｢Clear！｣だったのに、このTシャツには｢Failure｣の文字がｗ







"ガチンコ"コーデじゃなくて、こんな遊びの要素がわかるかわからないか位のギリギリで入ってくるのが…じわじわきてますｗｗｗ