Sπのブログ一覧

11月11日のみんカラオープンミーティングに、ドレコンのクロカン枠で参加します。

せっかく参加するので、イオの事、まとめています。
こんな機会がないと、また今度、また今度と思っているうちに、絶対やりませんから。

…いい機会です。

とりあえず、先日作り始めた資料、2枚中1枚出来上がりました。

びふぉー。



あふたー。




こんなんで、えぇのんか？？

ちなみに、家に帰ってきたら、絶対やりもしないだろうと、会社で作ってきましたｗ

め、めったにトラックバックなんてつけないんだからねっ！

まだ、仕事中に現場でケイタイでみんカラ見てたら、みん友のkeniさんがつけてたイイね！から、この「メタルロック」をネタに扱っていた雑仕上げ野郎さんのブログに漂着しました。

　　　　　　で、

自分の席に戻って、回覧されていた雑誌をぺらぺらめくっていた所…何の因果か、「メタルロック」の発売当初（2010年）の記事が目の前に…。



この記事は、金属接着剤【メタルロック】の実技試験～準備編～について書いています。

雑誌の記事をそのまま写真に撮ってきたので、載せてしまいたいのは山々ですが…

要は、

　　・　よくくっ付くし
　　・　しっかり固まるし
　　・　異種材料で接着できるし
　　・　耐候性も良いし

って、すごい材料だと思います。

コレだけいいと、デメリットが非常に…
「わたし、気になります。」



混合したあとの色が、黒色…とか？
対透明プラ材だとデメリットになり得ますが、金属対金属ではあまり問題はなさそう。

いくつか掲載されていた表やグラフを紹介します。

まず、基本性能。
引張りせん断接着強さが光っています。
「Ｎ/m㎡」ですよ。
1mm×1mmの面積辺り、25N。
雑な計算で、1mm×1mmの面積あたり、接着面に平行に2.5kgかけてようやく接着剤が破断する。
1センチ＝10mm幅×1mmの接着だったら、単純に10倍、25kg。

　　接着基礎知識
　　ニュートンwiki
　　重力加速度wiki

つえぇわｗ



次に、各種材料との接着力。



そして、他の接着剤との比較。



一番見て欲しいのは、ココ！
耐湿熱性がスバらしい！！

60℃×90％RH×750時間付近まで、ほとんど下がってこない。
普通は加水分解等で湿度の影響を受けながら劣化して、接着性が弱くなります。



最後に、接着厚みと接着強さの関係。
硬い材料は脆く、軟らかめの材料は伸びる様なイメージですが、この材料は硬くても脆くない！

…ですが、まぁうす塗りにとどめておいた方が、良いって事ですね！




自分も早速購入しようと思っていますｗ

先日のブログで公開していたエンジンカバーの件でも、アルミ板とアルミパイプを組み合わせようと思って考えていましたが、コレなら、溶接無しで結構簡単に作れそうです。

なかなか、興味深い材料ですね！！



この記事は、金属接着剤【メタルロック】の実技試験～準備編～について書いています。

今日も懲りずに昨日の続きを実行。





運転席側のドアの塗装分と、



昨日塗った分の塗装剥がれの修正と。
どうやら、使っているキャンディーブルーとホンダフィット用のブルーが同じで修正に使えそうｗ



そして、取っ払った汚いエンジンカバーの代わりを作ろうと思い、アルミ板にドリルで穴を開けてフィッティングしてみたり。



だけど、後回しにして、ヘッドランプ磨いてみた。
以前も使っていた、｢LOOX｣。
コレが今まで買ってみたどんなコンパウンドよりも非常によく落ちるのでお気に入り。

びふぉー。



あふたー。



やってみたら、ステッカーやカーボンシートのヨゴレもきれいに落とせるようです。
↓｢Devil｣の文字の方を先に汚れ落としした様子です。




そんな事をしている内に、塗装が乾いてきたので、マスキングをひん剥いて装着。
今日はまだ明るいうちに仕上がったので、全体像を撮ってみた。
全体的にコテコテな装飾はせず、LEDで光る部分に合わせて、ちょっとだけ塗装を乗せた感じです。




ラストは、昨日塗装したドアミラー。

まだ終わらんよ！

…って事で、カーボンで装飾する所まで…してみたんだけど、あんまり上手くないなぁ。
暗くなってから、夕方6時くらいから、夕飯も忘れて日付変わって1時くらいまで、ずっとカーボンシートと格闘してたわｗ
カーボンシートも時間も気力も、全部足りないから、運転席側はまたこのままかなｗ




昨日も含めて丸2日、駐車場でイオに付きっきりだったんだけど、近所を通行する人からは変な目で見られてるんだろうなぁって、思っています。

ガレージほすぃ…ぇ…

今日の昼飯の話。
会社の友人2人、一人はみんトモでもあるA-Ⅱさんですが…と湖岸沿いにある笑福に食べに行ってきました。



2人とも初めてでとんこつラーメンを、自分はとんこつ⇒塩と食べてきたので、今日は醤油を頂きました。

結果から言うと、塩が一番ウマイです。
そして、チャーシューはやわらかく美味しい、好きなチャーシューです。



醤油は、とんこつとかと一緒で後味が少し弱い感じ。それにとんこつと同じ細麺を使っているので、ダシ系のスープと麺があんまり馴染んでなくて、おススメできない残念な感じでした。


A-Ⅱさんが食ったとんこつともう一人の友人が食ったとんこつ、同じ様に｢とんこつ｣と頼んだにもかかわらず、A-Ⅱさんのには、なぜかショウガが入っていたらしいｗ　ショウガで全部の味が消されてしまっていて、ショウガの味しかしなかったんだとかｗ

店出てからこの話をしていましたが、
明らかに店主のミスだろう？！

昼飯時、先週行った時よりも混んでいたようですが、店主、回ってなかったのかな…？
今日はダメな笑福でした。

なんか近頃、一気に寒くなってきました。

今日は、日昼、風も吹いていて、作業しづらくて、なかなか進みません。


外でうだうだやっていた所に、会社の友人がたまたまやってきて、作業放置したままメシを食いに行ってきました。
その片方がデッドニングやってみたいて言うもんだから、ある程度の知識を伝えて、ほぼ自分は手伝わずに、運転席側1面をDIY作業。





外から、左右それぞれで聞き比べて、明らかに変ったことが分かりました。
クルマ(写真のノート)の主は、クルマいじり初めてのド素人です。
ですが、やる気さえあれば、結構やれちゃういい例ですね！
運転席側をやってしまった以上、助手席側もやらざるを得ず、そうするとロードノイズが聞え始め、エンジンの音が気になり…

…その内に、DIYの"ダークサイド"に引き込む予定ですｗ


さて、自分の方の作業は塗装ですが、また、例のキャンディーブルーを使って塗っていました。



マスキングが面倒くさくって、かぶせないで吹いていたら、案の定、風にふかれて失敗しましたｗ
マスキングを乗せなかった部分に、塗料がついちゃってる…。



ついでに、こんなものも。
やっぱり風のせいで、隙間から塗料が裏回りしてしまっていて、マスキングケチった所についちゃって、ミラー見えねぇ…。
掃除用のシンナーもかって来なきゃ…。



2・3回重ねてじっくり塗ってるんで、塗料がすぐに無くなってしまいます。
下地用のシルバーが無くなっちゃって、運転席側のドア1面はまた明日に持越しです…。