Sπのブログ一覧

基本的にダメ人間なので、切羽詰らないと何もやり始めません。

車載PC 2ndがようやく出来上がったのですが、パーツを買い集めたのが2015年のGW、OSを購入したのが…2013年か？構想し始めてからどれだけかかったんだろうｗ


さて、今回のPCはWindows8で構築しました。

厳密にはWindows8をインストールして、8.1にアップグレードしています。
Windows10にも無償アップグレードをする事はできましたが、そこはあえてWindows8.1。
使いにくいと評判のよくない"メトロ"のスタートメニューを使って、タッチパネルのPCにしたかったからです。

インストールして初めてWindows8系のPCを操作しましたが、普段の生活の中でも既に2年間、Windows Phoneを使いながら過ごしているので、私自身は"メトロ"の画面にはあまり違和感はありませんでした。



Windows8.1にアップグレードした後、タッチパネル式のモニターを導入しました。



解像度が特殊なので少し余白が残るような画面になっていますが、タッチパネルで操作できます。

車載PC 1stの時もタッチパネル画面を使用していましたが、当時のタッチパネルはまだシングルタッチであり、ほとんどマウス操作の代替でしかありませんでした。

その後、世間的にもiPadやiPhoneが爆発的に売れて、タッチパネルもマルチタッチが主流となりました。
今回のPCでもマルチタッチ式のタッチパネルを導入し、複数本の指で操作する事が可能です。

モニター部分だけ見れば、ほとんどタブレットです。

…タブレットですと言うよりは、タッチパネル操作を始めるとWindows自身がタブレットであると認識して、カーソールがハイドアウトされ、カーソール用のボタン等が使用できなくなり、文字入力の為にスクリーンキーボードが自動で出現する様になりました。

正直なところ、ここまで本格的なタブレット仕様になるとは思っていませんでした。
マウスもキーボードも接続せずともそれなりに扱いやすいと思います。
1stの時に、追加操作系統として左手用ゲーミングキーボードを導入していた事を思えば…。



本体の方はこの様な感じです。



省電力65WのCPUを選択していますが、車載PC用電源の上限が135Wである為、Windows8導入直後では一部のアプリを立ち上げた際にシステムダウンする現象がありました。それはWindowsの設定で省電力設定にする事で一応回避出来ているようですが、様子見中です。

まぁ、無駄にバカでかいクーラーファンを積んでいるので仕方がないのですがｗ

…これはある種のパフォーマンスなので外せないのです。


とりあえず、頭に描いていた"パーツ"は出来上がりました。

こちら滋賀県の長浜ですが、九州風の豚骨ラーメンを頂ける様になりました？

何年か前からあったお店で新しいお店ではありませんが、お昼ご飯で銀次郎に行ってきました。

にぼしベースのさっぱり系とこってり系のラーメンの2つを持っているお店です。
こってり系はずっと迷走？している…と言う話をよく行く職場の人から聞いていて…らしく、昨年末までは豚と鳥の合わせスープだったりしていたそうです。

まぁ…久しぶりに食べに行った訳ですが、普通に美味しくなっていました。

好みの味になったと言うのが正しいかもしれません。
最近よくあるドロッドロの豚骨スープではない…天一のスープくらいの粘度はあるかな…様なスープに麺は細麺でバリカタもハリガネも出来ます。

少し前には守山にある九州雄まで九州風の豚骨ラーメンを食べたくて行っていましたが、もうそこまで行く必要は無いかなってくらいは満足しました。

今年のオートメッセのSUV系展示をまとめておきます。（トップの写真は特にSUVは関係ないですよ？）

今年は京都のオートクロスさんの展示が無かった為なのか、残念ながらジムニーは一台も見かけませんでした。



まず、きれい目カスタムから。

　

　

　

　

　


次に、アウトドアコンセプト。

　

　

　

　

　

　

　

　


最後に、クロカン的なやつ。

　

　

　

　

　

　

　


以上、一時期に比べたらSUV的なクルマも台数面では増えてきたし、多様な車種でカスタムが見られる様になったと思います。

インテックス大阪で開催中のオートメッセ2016に行ってきました。

今年は建国記念日が木曜日だったので、有休を使って前日泊まりでゆっくりと行ってきました。




だいたいいつものパターンだと、

　土曜日行くつもり
　　　　↓
　起きて自宅でダラダラ
　　　　↓
　昼頃、ヤバイヤバイと準備して出かける
　　　　↓
　到着したらもう夕方でその日に全部見れない…

…とかなってしまうんでｗ


さて、新春のカスタムカーの祭典は日程をずらしていくつかあり、東京サロン・大阪メッセ・名古屋トレンドと見に行って事もありましたが、総じて大阪に出展されているクルマが外装的な意味でも内装的な意味でも展示的な意味でも面白いように思います。
また、ショップの関係なのか土地柄なのか、クロカンやアウトドア的なSUV系の提案が多いのも魅力です。（対して、東京サロンはラグのようなきれいめカスタムが多いイメージです。）

今年は雑誌掲載されていて見たかったクルマを実車で見る事ができました。

まず、キャラバンですが、リアぶった切りメイクでトラック化されています。
何かのイベントに間に合わせる為に急ピッチで作製したり、アメリカントレーラーヘッドの様なマフラーピースは先輩の提案だったり見たいな話が載っていたと記憶しています。

　

次に、キャデラックですが、風合を損なわずにオーディオインストールされています。
オートサロンでも展示されていた様で、雑誌に載っていたのですが、モノクロの写真しかなく、残念に思っていたところだったので…。

　　

チューン系の展示も増えていた様に思います。

　　

　

　

　

スズキのディーラーでもフルチューンな感じのワークスが展示されていました。



車内もロールゲージが組まれています。

　

ディーラーブースではトヨタ（Gazoo）がS-FRのカスタムを展示していました。

　　

一方でダイハツブースでは新型コペンの外装換装実演がちょうど行ったときに開かれていました。
サクサクと外してははめ換えられていくコペンは見ごたえ十分で、周りの人も皆さん感嘆していました。

　　

昨年もコペンはいろいろなコンセプトで提案されていましたが、こちらはラリーコンセプト。



"D"だけでこんなん作っちゃったようですがｗ
豆腐屋のタオルとかTシャツとかも売られてましたが、それはトヨタじゃないのか？ｗ
ラインかWebから登録するとバッグはもらえるようでしたが、ラインもやってないし、Webもなんか入力が上手くいかず、あきらめました…。



我らが三菱もコンセプトをアウトドアに絞って提案していて好感。



D5とアウトランダー推しです。

　

ランクル70人気もある事だし、会場では「四駆の三菱～」みたいなアナウンスで宣伝をしているくらいなので、パジェロももう少し推して欲しい所ですが…。

　



戻ってしまいますが、四駆系はスズキでもハスラーとイグニスが、イイ感じのアウトドアコンセプトで展示されていました。

　


今回はディーラー系ブースでもコンセプトがしっかりとしたクルマが多く、楽しむ事ができました。


その他、気になったクルマを上げておきます。

ラパン。バッドフェイスに内外装のコントラストがとても好みでした。

　

派手なだけの1台…かと思いきやかなり細部までこだわって作られていました。

　

　

こっちはもっと派手なクルマですが…ナンバーつけて実走行していたなんて！

　

ピアノブラックで内外装が統一されています。

　

ブラッシュドブームは終わったかな？ｗ　1台だけでした。

　　

フルラッピングだけど、同系色で1パーツだけ遊び心を入れています。



塗装かな？ラッピングかな？

　

戦闘機的なカスタムと言えばこのS-MXは大好き。

　

ハードな感じの軽トラ。

　　

見せ方、展示方法的な意味で。

　

最後に、お世話になっているプロスタッフさん。
オートサロンで予算使っちゃったから、大阪は1台だそうです。
社長と専務と京都店店長がいらっしゃいました。

「次、こんなんどう？」って言われましても…お金が…「しっかり稼げよ！」みたいな話をしつつ…ｗ




いじょー。

痛Gの前日に先輩と大阪を歩いている時に見つけて以来、ずっと悩んでいたスキー板を購入しました。

大阪は駅高架下のALBiってアウトドア系のお店が並ぶ一画のモンベルショップで売られていた2011-2012シーズンモデルのちょっと古い板です。
古い板ですが、サロモンのセンチネルってモデルでフリースタイルスキー用。少し幅広でフロントのみロッカーになっています。

現在は99センチのショート板を使ってグラトリなんかもちょいちょい練習していたので、本当は前後でツインロッカーになっていて、長さ160センチくらいのモデルを念頭においていたのですが…。

いや、だって…この板21,000円ですもん。

このチャンスを逃したら、また探して回らなきゃならない事を考えたら…。

今回はビンディングは付けずに板だけを購入してきました。
今シーズンはこの板はゲレンデデビューさせません。

来シーズンまでに、痛板作製用のベースにしますよ！