げ んのブログ一覧

コースター なぜか
ブレーキランプ
つきっぱなし

エンジン切っても 踏んでも踏まなくても
何が何でも つきっぱなしになり

とりあえず ブレーキランプ点灯しながら
車庫に停めましたが
明日には バッテリーが
上がっているでしょう

我が家の コースターはH8年式
前期型で その為
古臭い感じは否めないので(^◇^;)



後期仕様にしようと ヤフオクで
パーツ集め(￣^￣)ゞ



先ずはライトです^ ^！

それも左右揃ってると高いから
別々で 落札したりしました (´ｰ｀)

しかし 探せど探せど
グリルがない！

あっても 普通のノーマルグリルで
メッキグリルが欲しいので
探しました！

やっとこさ
海外のコースター カスタムショップから
輸入しましたっ！
2ヶ月掛かりましたよ笑








自宅に届き 家でニンマリしてます^ ^
フルメッキではなく

個性を出して
シャンパンゴールドにメッキのフチです！
ギラギラ感なく 上品な感じで
純正以上に 純正のような 見た目！

このグリルは まず被らない

付けるのが楽しみですが

なんと 最低ロッドがあり
何個も輸入する羽目に Σ੧(❛□❛

コースターのグリルが
車と家に散乱してます笑


コースターグリル専門店状態です
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

会社帰りに みんともの
じゃんぴ〜さんと
プチオフでした^ ^

こうしてみると どちらも
シルバーなので ロケバス
みたいです笑

同じ車同じ色ですが
それぞれ 改造の方向が あり
被らないです^_^

じゃんぴ〜さんの
人柄が ステキなので
ちょくちょく会社帰りに
お会いしてるですが
コースターにも
詳しいので 心強いです^ ^

今日は お休みなので
山に行き妻と楽しんでいたのですが

帰り道で オイル量の警告灯が
たまにつくようになり

1時間程走ると
走ってる時間の半分は
警告灯が点灯しっぱなしです

普段からオイル量は見ていて

油圧チェックランプではない事を確認！
やっぱり オイル量 警告灯(＞人＜;)

ゲージを見れば そこそこ規定値でした！

アクセルを吹かしたり
カーブになったり
坂道になり
姿勢が変わったりすると
警告灯が点灯するので
症状的には オイルが少なくなった
時の反応です(^^;)