げ んのブログ一覧

夏場に10年ぶりに
コーナーパネルのコーキング処理を
しました


ところが 雨漏り
半分くらいにはなったものの
まだ雨漏りしている様子

10年前は直ったのですが（´-`）.｡oO




赤の部分はコーキング処理済みですが


sw乗りの方の ブログを見ると
緑の部分の レインガーター付近から入り
青の部分 ピラーを伝っていくようなのですが

コーキングを何処に施したら良いのかは
余りわからず
教えて頂けたら幸いですm(_ _)m

トヨタコースター の
エアサス修理する為
調べているのですが


この部品を交換したいのですが



トヨタの人曰くこの赤枠の
ハイトコントロールセンサーリンクAssyと言う 部品では
ないでしょうか？との事

しかし図ではちょっと違うような気がします

日野は トヨタさんにお願いしますとの事

トヨタは 図だけでこれでだと多分思うとの事
整備士は 今年いっぱいは
現車は見れないとの事なのでした

潜って5分で終わる確認でも
そこはトヨタなので例外は
一切認めて貰えませんでした

ある人は
レベリングセンサー
レベリングバルブ
ハイトイトコントロールセンサー
だったり 同じ物を話してるのかも
よく分からないのです

色んな整備工場を転々とはや
6ヶ月は故障したまま

自動調整でなく手動調整で
走っております笑

修理費に15万ぐらい掛けたのに
未だ直らない

まあ 何と言うか
試しにやって見たかっただけですが
ハイリフトにしてみたかった
だけですが


まず用意する物はこちら


エアサスECUに
3本線を突っ込めば

フロント右
フロント左
リア
の3つが調整出来るのです


リアを上げ


フロントも




試しに 最大値まで上げて 10センチ程
上げてみました これはこれでカッコ良いい！

ただそれだけ、、、

あとは自動調整で下がってきます！

最後にリア上げ
ホットロッドスタイル！