デッドニング施工

今回はスピーカー取り付け兼デッドニングとインナーバッフル取り付けをしました。


まずはドアパネルを外します
※写真の取り忘れで左右の写真が混ざりますｗ

ドアのとってについてるメクラ蓋（青丸）を外し、中のネジを外します。

ドアパネルのステアリング側に付いてるクリップをマイナスドライバー等でこじって外します。


後は「内張はがし」でドアパネルを外します。
※外すときは、窓は閉めておいた方が外しやすいです
※ドアパネルには、窓のスイッチ類の配線がつながれてるのでゆっくり外しましょう

防水ビニールを剥がします
再使用しないので、捨てます

ゴムブチルはかなりの強者ですｗｗ
いろいろ試行錯誤して綺麗に剥がしましょう
※残っていると、制振シートが上手く張り付きません

私的には、段ボールや厚紙などをヘラとして使い、大方のブチルを取り除いた後布テープでベリベリすると上手く剥がれます

最後はブレーキクリーナー（パーツクリーナー）で綺麗に脱脂します

綺麗に取れたらインナーバッフル取り付けです
写真は取り付け後のモノです。

純正スピーカー外した後は、黄色いネジ穴を外します。

早速、デッドニング開始です。
制振シートをアウターパネルに
指でこんこん叩いて、軽い音がするところに貼り付けます。

ドアの針金にチューブを付け制振シートで引っかからないようにします。


スピーカーの後ろ側には制振スポンジを切って、貼り付けます。

次はインナーパネルです

写真のように穴という穴を塞いでいきます。


ドアパネルのビビリ音を防ぐため共振防止スポンジを付けます


写真はスピーカーも付いちゃってますねｗｗ
赤丸の場所に、スピーカーのコンバーター？（四角いヤツ）を両面テープで付けましょう。

最後はドアパネル側の発砲スチロールを引っぺがします

かなり固いので、内張をぶっ壊さないようにお気をつけを・・・。

取り付け後の変化と言えば

デッドニングすると今まで聞こえなかった音域まで聴こえやすくなると言われますが、正直デッドニングのみでは効果は薄いように感じられます。
インナーバッフルを付けて初めて、音に重みを感じました。
サブウーファーをミュートにしても低音がハッキリ聴き取れます。
サブウーファーを付ける前に、試してもらいたい施工ですね♪

また共振はほとんど感じられません。

後はドアの重さが増した気がします
施工前は、ドアを開けると楽に開いたのですが
施工後は、ドアが重く開きにくくなりました・・。

閉める音は、少し重みが増したように感じますが、元々重い音の車な為、あまり大きな差は感じませんｗ

今回はかなり効果のあるデッドニングだったと思います。