FFヒーター導入

いつか買おうと思ってたヒーターが安くなっていた(14000円くらい)のでついポチってしまいました！
定番の位置につけようと思ったのですが、裏覗くと邪魔な物が…

特別仕様の福祉車両にありがちなステップっぽいブラケットがいい位置に！

やめて下駄かませて付けることにしました！

マフラー用の穴だけは絶対必要なので適当に穴開けてマフラー当たらないように内装削りました。あと本体固定する鉄板もかなり熱持つのでプラスチックとか触らないように容赦なくカットです！

んで横に長い板に燃料ポンプを固定してます。
燃料ホースが細くて硬いので出来るだけ急な角度に曲がらないように…
電源は3rdバッテリーとして軽自動車用サイズ40B19Rが安かった(4800円)のでとりあえず！

充電は運転席後ろの2ndバッテリーからケーブルを接続し

アイソレーター(8000円ちょい)という物を介して3rdバッテリーに繋げます。自動で充電と切り離しをしてくれるので便利です！

ここでちょっと失敗したな〜ということが。

電源に使ったケーブルは切り売り1m1300円くらいのを2m買ったんですが、カー用品コーナーのブースターケーブルなら同じくらいの太くて色も赤と黒で3mあって1400円くらいで圧倒的にブースターケーブル買って切った方がお得でした！！！2mじゃ足りなかったしw

配管、配線終わったら動作確認！手動で燃料ポンプ動かして本体手前まで来たら通常起動にし、点火後の熱持つところ周辺を念入りに確認です！

ワイヤレスリモコンも付属しているので手が届かないところにコントローラーあっても問題無しです！

エンジンかけずに室内暖められるなんて夢のようです。
出かける前の車内温めたり、ちょっと温泉入ってその間に温めたり一晩中使うような事が無いならメインバッテリー直結でもいいんじゃないかと思います。待機電力なんて微々たる物だし！本体のみで済むならめっちゃ安く設置出来ますし！

ちなみにタイマー設定もあるので「何時間後に起動」という使い方も出来ます！
仕事終わる事に！スキー等で遊んだ後に！使い方は無限大です。

一酸化炭素チェッカーも買いました！
調子に乗って使ってポックリ逝きたくないですから！

面倒そうだけど、そんなに難しくは無いかもです！ゆっくりやって2日、朝からやれば1日あれば終わりますよ、たぶん！