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  9. 純正加圧レギュレーターに交換 [トルネードネオ]
トルネードネオの1ページ

トルネードネオの愛車 [ホンダ トルネオ]

   

整備手帳

作業日：2011年7月10日

純正加圧レギュレーターに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
純正加圧レギュレーターに交換
[大きい写真で見る]
ついにプラグが揃ったので、交換しました。


2
純正加圧レギュレーターに交換
[大きい写真で見る]
って、言っても、パワーではなく、あくまでも燃費改善グッツとして考えて交換してみました。



あと付けタワーバーが邪魔だっただけで、それ以外はとらずに作業もできたし、30分かかったか、かからんかったくらいで完成しました。
3
100Kmくらい乗ってみましたが、初めは燃費が落ちるって書いてありましたが、10分暖気後から走り出して、パワー感はあんまりわかりませんでしたが、6、70Km/hから踏んだら、今まではダラーと加速していたのが、車が走ろうとしてるみたい…！？

車を追い抜こうとすると、すぐ120くらいでるようになりましたね！♪


これなら、燃費アップ間違いなしクリップクリップ
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この記事へのコメント

丸目４灯
2011年7月11日 20:24
凄いんですね～♪

パワーＵＰで燃費改善！

お金を掛ける価値があるってもんっすね～♪
コメントへの返答
2011年7月12日 22:01
丸目さんもキャブを変えてみたらどーですか！？ FCRとか(笑)


金も、結構早く元がとれるかもしれないですね♪
丸目４灯
2011年7月12日 22:11
FCR!?

なんだなんだ？

燃費が良くなるの？

SOLEXのツインキャブみたいにかっこ良い音がするの？o(^-^)oﾜｸﾜｸ
コメントへの返答
2011年7月12日 22:18
あれ？車のはFCRって言わないんですかね？


ｿﾚｯｸｽのキャブの上級クラスがFCRって…多分言います(汗
丸目４灯
2011年7月12日 23:00
いや～（汗


SOLEXと言えば先輩のダルマセリカに乗った時に凄い音すんな～って
思い出だけで…なーんにも分かってないから（>_<)

今、探してみたらHONDAのB16A用のFCRは\275,000って書いてありました！（＾＾）；

とても…買えない…買えない…（笑）

コメントへの返答
2011年7月12日 23:06
中古とかで、ヤフオクにころがってないですかねぇ煜


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