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2005年09月14日
体感できる。
プラシーボ効果というのがこの世には確かに存在しています。でもね、今まで2速に落とさないと上れなかった坂道を3速のまま登れたとしたら・・・(しかも、ストレス無しに!)。これは、もうプラシーボでは無く現実の事として認めざるを得ないのではないでしょうか?以前SW20のMR2GTでマフラーをフジツボに変え ...
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Posted at 2005/09/14 21:23:11 |
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| 日記
2005年09月11日
NCロードスター試乗その2
8オーナーとしては、最も気になる部分(あたしだけ?)マツダ内製6MTミッションは、どうなのか?という事ですが、まず ストローク。少ない移動量でスパ~っ!と決まります。(特に縦方向はショートです)但し”ド新車”だったので2速→3速が、少し固かった。エンジンを停止させて1~2・3~4・5~6をガンガン ...
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Posted at 2005/09/11 18:45:59 |
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車の話
| 日記
2005年09月10日
NCロードスター試乗
ディーラのある国道を走っていると、新しいロードスターが展示されているのを発見。ミラーで確認するとナンバーも付いている。これは!試乗車なのか?乗れるのか?? そそくさと用事を済ませディーラーへと向う。店内には僕のRX-8担当の姿が・・・。「あれって、試乗車なんですか?」 挨拶もそこそこにお伺いを立て ...
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Posted at 2005/09/11 14:19:30 |
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車の話
| 日記
2005年09月01日
IXL添加後
往復880kmの旅行。燃費は、名古屋で50L、吉備SAで5L(セコっ!!)でいつものGSで給油した結果45L!!なんだぁ。1Lあたり8.8kmしか走ってないじゃん! IXLなるオイル添加剤は、あまり効果が無い!・・・と思っていた(この時点では)。しかし、添加後1週間程たったあたりからエンジンの回 ...
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Posted at 2005/09/08 19:00:35 |
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RX-8
| 日記
2005年08月24日
ついでにオイル交換
IXLというチト胡散臭いブツである。 米国製のこやつも、ヤフオクでGETしたものである。 どんなオイルも非ニュートン系に変えてしまうという のだが、結果はいかに?使用量はオイル全量の1割と なっています。 ...
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Posted at 2005/09/04 15:33:01 |
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| 日記
2005年08月19日
ホイールの重さに感動!
夕方、息を切らしながら宅急便のおにいさんが届けてくれた”8”の純正ホイール×2。思ってたよりもずっと軽い!18インチの純正でこんなに軽いのか。先に外してあった純正のタイヤ。ポテンザ040の方が明らかに重い。梱包を解いて見ると、ほとんど新品の正に美品が顔を出した。これで、1本¥5000は、安い!大満 ...
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Posted at 2005/09/04 15:44:13 |
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| 日記
2005年08月18日
いつもの入手法
旅行出発まであと4日!このギリギリの時点でホイール入手出来る方法は、あまり無い。入手に至る時間を逆算して多少のリスクは、あるものの僕は”ヤフオク”に全てを託す事にした。運良く”美品”と謳われたホイールの出品があり迷う事無く入札を開始した。欲しいのは、1本っきりなんだけど、この際2本セットでもしょう ...
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Posted at 2005/09/05 20:10:52 |
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| 日記
2005年08月15日
ホ、ホィールがぁ~
修理から上がってきた”8”。タイヤが一本だけ新品に換わっていたが、さすがに具合が悪いので近所のタイヤ屋さんに交換にいったのである。新しくBSから出た「プレイズ」に交換するためである。サイズは純正と同じ225.45.18。しかし、交換中に目を覆いたくなるような事実を知る事になる。クラッシュの際にフロ ...
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Posted at 2005/09/04 14:54:41 |
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| 日記
2005年08月12日
復活!
長かった!この1ヶ月半ずーとスズキKeiだったんだぁ。 でも、その分 感動は大きい。ってゆーか原因を作った 張本人のセリフではないのは、充分承知している。 いるのだが、やはり敢えて言おう! RX-8はいい!
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Posted at 2005/08/12 14:50:29 |
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| 日記
2005年07月27日
ここは、アソコだぁ
今日ふと手にしたJ‘sティーポ(9月号 絶賛発売中!) のP111に極最近行って来てたので、思わず購入。
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Posted at 2005/07/27 20:16:35 |
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とうとうナンバー切ることになっちゃいました。隠居生活に突入だぁ。
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