静音計画ワッシャー取り付け

カウルトップベンチレータルーバーって言うのですかこれ、メチャ汚れますよね・・・
外して水洗いしたいって思っていたので参考になります・・・

ところで私は絶対に鈍感尻なんで、静音計画ワッシャーは取り付けませんが・・・（笑）

これ、雨どいですから汚れるし、紫外線にやられてしまいます(>_<)

その対策のために、もう一つ買ってしまいました^_^;
完成したらご報告いたしますね。

あまり脱着し過ぎない方が良いです。私のように勘合が傷んじゃいますので・・・。

うさ★かぴさん　こんにちは～

タナベのタワーバーを取り付けされたの
ですね。なっくすさんの特注タワーバー
は見ましたが、タナベが実際についてる
クルマを始めてみました。これを外してしまう
とは大英断ですね。
金属製のカウルトップパネルにスタッドボルト
を止める形になってるんですが、これ自体を、
強度アップすれば、横剛性アップになりハン
ドリングがクイックになると思いました。
逆にあの材質はバイブレーションを逃がす
為のものなのかもとも思いました。
ボディづくりは難しいですね
カウルトップベンチレータルーバーは
おっしゃるとおりあまり脱着すべきではない
ですね。特にガラスを挿んで止める部分
ここが曲がってしまうので要注意です。
ちなみに価格はノーマルが9000円
うさ★かぴさんのは寒冷仕様なので
9900円ですね

やれんのーさん　こんにちは！

タワーバーは、当面封印です。そのうち、いつの間にか付いているかもしれません(^^ゞ

カウルトップパネルがある意味柔らかいサポート何でしょうね。パネル面全体にαゲルのような特殊剤を塗布したりすれば振動吸収効果と横剛性アップになるかもしれません。

CTのようにここにボディーダンパー設置できませんから(>_<)

金額は、ズバリその通り、寒冷地仕様の構造が違っている事は知らなかったので勉強になりました。レクサスの細かな配慮なんでしょうね。（PRIUSも寒冷地仕様でした）