ぽる９のブログ一覧

本日、遂に我が社の駐車場にも最新鋭のアイサイトとなる装備を付けた車が現われました（＾＾）
まっ、乗ってきたのは同じ課員なのですが、
　先代インプワゴン1.5Lで２回目のオカマを掘られて遂に廃車となった運が悪い奴ですが
　保険交渉もディーラが上手くこなし、ローンがチャラになり手元に10残っただけですが
　新車レガシー2.5Lを１からローンの組み直しで済んだといったところです。

使った感想は、今のところ警告音がうるさいとの事＾＾
信号待ちで車間を詰めても鳴るといった事を言っていました。
流石にブレーキを踏んでいるので制御は作動しないとの事です。

これって、詰めた状態でアクセル踏んだらどうなるんだろう？って色々な不安が募るとの事です。
　制御が働いて動かないのか、はたまた自分で踏んだからドスンなのか
　こればかりはやってみるわけには行きませんと。
　ディーラも説明に苦労するでしょうね（＾＾）ありとあらゆるパターンが存在するわけですから

やっと！ですが、本日急遽情報が入り確認しますと会社の駐車場にエボ（４～６？）が止まっているじゃないですか（＾＾）
う～ん。でも、三次元カーボンウイング何処を走っているのやら？？
又、これまでいなかったって事は正社員？準社員？派遣？？です。
ナンバーから見ると中古で購入で既にハードチューニング系
三菱系の強い会社なのにこれでやっとエボ３台情けなかＴ_Ｔ
買え買えと言ってる人たちに限って、三菱軽四しかも中古とか！
家に良い車持ってるんでしょうね～

エボ乗りをとりあえず突き止めなければ＾＾

本日、組合執行委員ということもあって初めての部会を開催して遅めの帰宅となりました。
子供の迎えも無いので行きと同じ道を通っていると下りの２車線の最終絞込み１車線へんげコーナーで前の車が道を知らないのか第１レーンの車と並んでだらだらと下りで
「うお！」車線無くなるのに第１レーンに移れないじゃん；；
っと、強引に左ウインカー出し続けて隣の車に入れて貰いました。
隣の白い軽四さんありがとう！そして、ごめんなさいｍ(_　_)ｍ。
と思えば前を走っていた車も結局、私の後ろで割り込み？？？
道を知らないのか嫌がらせだったのかと、そこまでは良かったが
岡山ナンバーのくせに本当に知らないのか最後の最終絞込みで大型トラックが
第１レーンに超低速で車線変更で後は渋滞～＾＾；；

何とも通常は有り得ない様な状況が起きた帰路でした；；

国道の３車線化に伴い、法廷基準速度ＵＰが行われたために通勤距離が伸びましたが
早めに出勤する私にとっては快適な通勤です(＾＾)
ある程度の車が流れている為にどんどん行くわけではないですが流れもスムーズで
それ程、信号にかかる訳でもなく到着します。
ガソリンメータが半分で２５０ｋｍを超えていますのでエボでは十分ではないでしょうか＾＾；
※現車セッティング車
　　セッティング内容
　　　ブースト等には手を付けずに混合比の最適化を依頼しました。
　　　それに伴い、自然と馬力，トルク共にＵＰして最適なフィーリングが得られました。
　　　燃費も改善して一石二鳥です。
　　　現車セッティングは意外と値段が張りますが行う利点は有ると思います。
　　　少し、長いスパンで見るとガソリン代でペイ出来るかもしれません。