ぽる９のブログ一覧

　先日、会社の帰りに遭遇したプリウスさん。

　最終目的は…。予想ではウインカーのポジション化？？？？…？？？

　通常はフロントのみの方が多いと思うのですが、リアビューしか見ていないのでそのコメントを

　帰りは暗いので皆さん、ライトは付けている。その中で変な光方をするプリウスが、ブレーキ常夜灯は点灯している

　だが、ウインカーも左右が光っている？？

　多分ブレーキを踏んだと思われる時にブレーキランプには変化無し？？普通なら明るくなるはず…

　その代わりに変わったのがウインカー部が消えると…。意味が解らんどういった誤配線をすればそうなるのか

　理解が出来ないレベルであったーー；

　最低限電気図か絵は描いてから触りましょう！

　車人生の８割以上を柿本改を使用している私ですが、

　こんな物が付いて来たのは初めてです？いつから始まったんだ？

　とは言ってもマフラー的には３本ぐらいなんですけどね＾＾；；

　ＨＲ３１で柿本改付けて、次の方に渡るまで綺麗に使いました。

　エボになって、発売前発注だったので何処メーカーも殆ど開発が

　進んでなくて電話確認しましたがマッチング不明と、妥協してＨＫＳを使用しましたがマッチングが確認できた

　ところで柿本改へとＨＫＳは嫁いで行きました。

　エボの部品だけが一番値段がわかるので言えるのですが

　他も同じだと思いますので注意しましょう。

　エボはよくヘッドライトが出品されていますが、２万強からの出品多いです(・・；)

　実は、これって新品が買える値段になるんですよね！！

　意外と皆さん、片側５万とか聞きますがそれはバーナーが入ってその値段になります。

　意外と新品より高い物って良く見られます。

　ボンネット等もダクト網や裏地等が付いていなければ、塗装等も考えたら全然新品が

　安い値段で出てますね。

　お得なのはカーボンボンネットですね。塗装しなくて良いですからね(*ﾟ▽ﾟ*)

　ﾓﾝｽﾀｰｽﾎﾟｰﾂさんのﾌﾙﾚﾝｼﾞECUに交換して、早１週間ですが感覚的には気持ちいの一言です。

　これまで、ｼﾌﾄﾁｬﾝｼﾞして登っていた通勤中の坂が普通に軽く踏み込めばｽｰっと加速していく

　これといってﾌﾞｰｽﾄがﾎﾟﾝっとかかるわけでもなく軽やかに駆け上がります。

　通勤でむやみに踏み込まないでも綺麗に加速していくので楽になりました。

　ｱｸｾﾙ開度に対してﾘﾆｱに反応してくれている感じです。

　通常にﾊﾞｲﾊﾟｽを定常走行で軽く（例えば5～10%）踏み足しただけで、どの程度加速すれば

　よいのかを判断してくれるといった感じです。

　満タンで乗り始めていないので次回は燃費がどうなったか調べたいと思います。

　ちなみに、私の通勤運転で８km/Ｌです(^_^；)

　この黒い箱が取り外した物で、今回交換した

　物です。私の場合は通勤車両なので、

　発送後、交換発送とは行きませんので

　保証料を払っての先送りとなりましたーー；

　一度。Ｋ店で現車して貰って通勤快速仕様と
　
　出来はＧｏｏ！でしたが、人は欲の塊でして

　右のステッカー貼ってあるフルレンジＥＣＵ

　へと変更しました。ある程度の改造には

　問題無く対応するとの代物です。

　その為に、燃料ポンプの追従を遅らせない為に

　ダイレクトに電源を引くハーネスキットが入っています。

　とりあえずはＥＣＵのみ取付けましたがなんというか気持ちが良いです。

　スーっと加速するというか、踏めば即追従しますし、

　ゆっくり走っていてもなめらかです。まだ、通勤だけですが。

　とりあえず、休みにポンプハーネスも組んでから踏もうと思います＾＾