ぽる９のブログ一覧

　ポルシェセンターから戻って来た ぽる９ の９９７ですがこちらの

　エンジン屋さんが左右バンクで違う音がしているのに気が付いて

　白煙出してた方を確認したいとの事で再度お店でエンジン降ろし

　中～ーー；。まっ、キッチリ見てくれてるので良いとしましょうか！

　ポルシェセンターも言った事以外も確認してくれれば１度で済んだんですけどね～；；

　今週中には降りるので掃除で終わるか部品が要る様になるかで宿泊が変わりますね＾＾；

　無料で宿泊，食事ですが(^^♪早く、思いっきり踏みたいな～

　いや～、購入店まで車が戻って来ました！って、ところが最終確認時にエンジン屋が右バンクからの気になる音を発見された為に、これで渡すのは納得がいかないと（職人魂ですね～）本日、私の確認，了承で来週から今度はお店でエンジン屋さんが ぽるぽる のエンジンを下ろして確認してくれます。
　白煙も右バンクからだったので白煙時に気が付かなかったのが悔しいと！職人ですね～。
　又、時間が掛かりそうですが完璧な状態で渡してくれる。
　又、対応して下さるお店もやはり長く続いてる理由が有ると思いました。良いお店から購入できたと思います^^。
　997のエンジンをお店で下すのは初めてとの事でワクワクですな(^^♪。
　エンジン屋さんは出張作業なので慣れてるんでしょうが、リフトを占領するとなると場所を何処にするかが出てきますからね。
　近場なので降ろされたエンジンを見てみたいと思います。

　夏に向けて！Ｐミニのエアコンを試したみた^^。おっ！意外と聞くが臭い…

　これがまたタバコ臭でもなくえも言われぬ匂い…。とりあえず、掃除とフィルターと思い。

　作業しました。勿論、一人作業なので写真無し、（笑）。手が汚れてますからね

　２本セットで売っていて１本は家のエアコンを洗った残りの一本で、一番匂いを感じる正面吹き出し口から

　掃除し始めて、次にメインの熱交換機を相当量で洗浄！

　これは、良い手ですね！自動車専用買うより安いし量が半端なく多いので徹底的に掃除出来ます。

　そして、外しておいたフィルター見ると９万前に交換となっていたがまだ１０万行ってません…。

　ちょ～汚い、ほぼ粉塵？？って感じな物で目詰まりしてますし何処で使われてたんだこの車？って感じでした。

　外したままの状態で開店時間が近くなったのでディーラへエアコンかけて出発～！「おっ！」もう、意外と

　匂いしないじゃん。良いね～で、フィルターゲットで完了と！

　で、時間あったのでスロットルも分解してみましたが汚れが固着が強すぎて通路しか掃除出来ずーー；。

　組み直してアイドリング調整して完了です！。

　どうしても、三菱関連企業なので必要になってくる

　通勤用車両が納車されました。まずは、走る為の部位を

　メンテナンス！エンジンフラッシングを使用してオイル交換！

　リア，センターデフと交換して、ＡＴは流石にディーラに＾＾；

　どのオイルも既にオイルとは言えない有様ーー；

　唯一、色だけ綺麗だったのが完全密閉のリアデフ。但し、抜き取った

　オイル受けはの底は鉄粉だらけのドレンのマグネットは筆の様に

　金属粉の毛が…。そして、次の給油でフューエルワン！必要ですよね～


　流石に穴錆が有ったフレームには色々探してディーラの

　旧車乗りの方が教えてくれて取り寄せて頂いたこちらの

　スプレー！錆チェンジャー作用+浸透+樹脂被膜形成と

　旧車乗りの必需品との事(^^♪。皆さん使ってますと、

　只し見えない部位に施工するのでどうなっているのかは

　不明との事(⌒▽⌒)アハハ!。お次は、定番のPLUG交換

　やはり、一般の方は交換する事が有りませんからね。





　流石に５バルブ、インタークーラ上置きは分解が面倒ですね。



　ここまで分解しないとPLUGが取れません！





　点火系はエボと同じですね２気筒同時点火



　見た感じ、無交換の純正かな？プラグの先端が円筒なんて

　今時、みませんからね～。これで一先ず駆動関係は

　ひと段落と、次は外装へ！！

　ぽるぽるは現在オイル消費が若干多めの気がして、常時購入店に

　確認して貰っています。納車から朝一通勤に使っていたので若干

　気が付くのが遅れたのですが、ぽるはエンジンかけずにキー回すと

　自己診断にてオイルレベルを測定します。

　まっ、実際に整備に繋ぐコンピューターに比べたら大げさに出るのですが３段階表示でローレベルだったので

　補給して貰いました。そして、やっと土日のみの使用になって来て１２０ｋｍ超で２メモリ減ったのでメモリが減ったら

　来てくださいと言われていたので行って来ました。診断機では正確に量が出るので実際は１メモリ分程度で

　０．２Ｌの減少でした。現状見る限り減るのが早過ぎるといった訳でもなく、だからと言って丁度かというと微妙と…。

　やはり、使い方で全然変わって来るとの事です。ネットで調べても意外と減る情報が有るので様子見です。

　余りにおかしければ大阪に運んで点検修理をしてくれるとの事です。

　まだ、高速等を数百キロ走行したりしていないのでチョイ乗り過ぎなのかもしれません。

　水平対向＆ドライサンプなので減るのは分かっていますが適量を知らないので徐々に勉強です(^^♪。

　国産車で言うなら、インプレッサですかね？取説にオイルをこまめに確認して足すように注意書きが有りますからね；；