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やっぱり、新品オイルは良いですね＾＾
粘度は余り落ちてないとは要っても、通勤で前が空いてるときの伸びや
車庫入れでのバックの登り等でのエンジンのノッキング寸前の挙動が消えてスムーズです！

トラストＦ２を３，０００㎞サイクルで交換を考えると、ニューテック５，０００㎞サイクルは案外とリーズナブルかもしれません。

オイルも高値ですけど、車が壊れればもっと高値ですからね～＾＾；

又、純正も添加剤一つで意外と良いオイル状態を保てますよ！
添加剤もピンきりですが、高ければ良いではなくて、自分の走り方に合う物を探すかスタンダードで行くかが無難ですよ。