ぽる９のブログ一覧

　っと、タイトルとは少し外れますがm(_ _)mいや、全然外れるΣ(ﾟдﾟlll)

　オーリンズは発送☛到着からだいぶ立ちましたが、オーリンズさんの稼働日自体では

　やっと、６日|ﾟДﾟ)))そろそろ、見積がってへんですかね。

　見積が上がれば直ぐなのですが作業続行となるので（ある程度はばらして診て見積もりなので）


　新型アウトランダーに市場した者としてきちんと補足を)^o^(

　セールス曰く、三菱さんの衝突低減装置は金属物に反応するとの事です。ボルボの様に

　動くもの全てに反応する訳ではないとの事。これは、安全対策と考えられます。

　下手に動物の飛び出しなどを感知して作動すると人が運転していれば起こるはずがない

　事故が発生するからです。

　又、富士重さん同様に人が操作を少しでも入れると人を優先。これは、やはり事故は人が

　起こすものといった考え方からアクションと思います。

　現にセールスが集まり、岡山は中山サーキットにて先導車に付いて走ったそうです。

　そこでの、衝突テストでは１０台中３台は突っ込んだとの事ですヽ(；▽；)ノ

　※きちんと専用の壁を使ったとのことなので車は大丈夫なはず…

　一瞬でも壁の前でひるんで足の力が変わるか，ハンドル操作が入ると駄目という事です。

　分かっていても本当に止まるかわからないって怖いですからね|дﾟ)

　現実的に考えると、その場面に遭遇した場合に最上級グレードでフル装備であれば

　そのまま、ブレーキを踏み込み続けて回避幅があればハンドル操作ですね。最新の

　ＡＢＳとエボで培ったＳ-ＡＷＣとＡＳＣが安全に車を止めるでしょう。

　多分、サーキットで色々体験した方には可能と思います(・・;)（体験者＝私）あはは

　時間がスローモーションになり、頭の中であらゆる事が周り手足が勝手に操作をする。

　って、体験してませんか(~_~;)　そんな危険なことするのは私だけ？？かも