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2012年12月06日 イイね!

少し、現実的に! やる気ジャン 三菱

 今回のアウトランダーはデザイン面で色々人によって違いますが

 私的にはやっとまともに時代先行し過ぎずに来たのでは無いかと思っている私です!

 久しぶりに本日、Dに出かけると担当:営業はPHEVの試乗会で県北との事ーー;

 又~、人の目が届かないような所でしてるんだろうな~

 「ふっと」新しいPHEVのポスターを見ると変わっているではないですか(驚)

 実際に試験車が出来て走らせて自信が付いて来たかな~

 最初のカタログで複合燃費61km/Lであったのが堂々と67km/Lに変わっている!

 現実味が出てきましたね^^他社の燃費を突き放す。3倍ですからね!

 よくよく見ると、モーター1台が82馬力,エンジン118馬力(確か、間違ってたらごめんなさい!)

 って、フルアシスト時にエボと同じ馬力が出るじゃん!が~ん!負けるT_T

 アウトランダーがエボより走るってか!おそろしや~

 レイズ:TE37履いてるi-Miveが充電されてたし^^;

 ここから、インホイール技術を量産で安くして一気に他社を突き放して欲しいですね^^

 インホイールはまだリアがメインになりますが、モータースペースがフレーム内に要らない

 アクセルオフ時の電源回収能力が桁違いと良いとこずくめですからね!

 基本コンポーネントを統一できて、全ての車輛に展開すれば安くなるでしょう!

 提携した、日産も巻き込んでーー;
Posted at 2012/12/06 18:50:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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