ぽる９のブログ一覧

　巷で、またまた三菱さんのリコールが騒がれていますがそもそもリコールとは製造業的に

　あって当たり前のものであり、そんなに騒ぎにさせる物でもない。

　しかも、内容から要ってサービスキャンペーンでも良いのではといった内容。

　リコール自体は三菱の車に対してであり、実際の打撃は部品メーカーに来ます。

　今回のリコール内容はリコール隠しで騒がれた時に調査資料として押収されたものの

　一角です。その時にリコールにせずになぜ生産が終了している今になって行われるのかが

　不可解でなりません。

　トヨタさんはどうでしょうか。今年、今もですが最大数のリコールを連発して現状も

　最新リコールの対応中です。同じリコール何故騒がれないのでしょう？

　アメリカで裁判になった物、あれは制御に問題が無くとも人命に関わりました。

　それをお金で和解。リコールを認めたわけではない。

　もっと非難されるべき内容ではないでしょうか。お金で片付けるといったあるまじき行為です。

　他社さんも一杯有ります。マウント周りにガードが無く、フロア面を打つとマウントが曲がって

　ドライブシャフトが折れるといった物や、小さな物なら必ず切れるランプとかブレーキランプが

　切れたら他人を（後続車）事故に巻き込むのですよ。で、事故で切れたか，元から切れて

　いたか判らないとなる。今後、車にレーダーアシストやドライブレコーダー兼用サポートシステム

　等がどんどん導入されていけば映像や音声として記録される事でしょう。

　話し変わりますが、昔「車幅等」ってスモールを言ってませんでしたかね？？

　出来れば運輸省さんもその辺り再度導入してもらえないかな～。スモールが近寄ってきたら

　凄い車幅だったって最近有るんだよねーー；やはり、対向車に車幅を知らせる手段は必要だと

　思うんだよね。