ぽる９のブログ一覧

やっぱり、新品オイルは良いですね＾＾
粘度は余り落ちてないとは要っても、通勤で前が空いてるときの伸びや
車庫入れでのバックの登り等でのエンジンのノッキング寸前の挙動が消えてスムーズです！

トラストＦ２を３，０００㎞サイクルで交換を考えると、ニューテック５，０００㎞サイクルは案外とリーズナブルかもしれません。

オイルも高値ですけど、車が壊れればもっと高値ですからね～＾＾；

又、純正も添加剤一つで意外と良いオイル状態を保てますよ！
添加剤もピンきりですが、高ければ良いではなくて、自分の走り方に合う物を探すかスタンダードで行くかが無難ですよ。

何と！
えぼがピンクに
しかも、コンパクトに～Ｏ_Ｏ！

な～んて１２ヶ月点検で代車ですが
当初予約代車と急遽変更です＾＾；
まっ、大方そんな色の代車は嫌だ!
といったお客さんが居たのでしょう-_-!
私的には走ればＯＫ何ですけどね(^^)

そこらの国道くらいじゃ、軽四で十分早い車に付いて行けますからね
小さい方がひょいひょいっとね（＾＾）



今回は初めて試したオイル「ニューテック」をボトルにとって貰いました。
やはり、汚れはどうしようもないですね＾＾；
でも、粘度は以外とありました！
三菱系ターボ車は高ブースト系なので
５，０００ｋｍ弱交換がお勧めかもしれないですね（＾＾）
街乗りオンリーのＮＡ等なら１万いけるかもしれないですよ

今日は、えぼ９宅にて
　１．草野球さんＶＲに油温計，水温計の取付
　２．すーやんさんのＶＲのチョイ作業
といった集まりでした(＾＾)
一番に集合していただいたのは何故か銀Ⅷさん、本命２名は～って
集合して、いざ作業開始なのですが
　Ｏ_Ｏ！ずーやんさん！それはチョイ作業ではないのでは？？といった凄い作業に入りました。
　　詳しくは、本人がＵＰすると思いますので、控えておいてと

　草野球さんの作業も配線を何処を通すか四苦八苦＾＾；で
　フェンダー内をめくってやっと見つけたのですがディーラが取付けたブースト計の圧力ホースがとんでもないことに＾＾；；；９０度に折れてるじゃん！何やってるのディーラ！！
　中の配線作業は草野球さんにお任せしながら２人掛りで何とか作業完了！

　で～！次はずーやん助っ人って感じで

う～ん＾＾；
　１５時位には終わって走りに行く予定だったのですが…

その間にサス交換したこるちょさんのハンドルブレ確認を行って(＾＾；
　何とか取付けではハブセンターに噛んではいるのですが端っこしか掛かっていないようで微妙にわずかにセンターが狂うようで３ｍｍスペーサーは無理ということがわかりました（_　_）ガックシ
こるちょさんスペーサすんませんｍ(_　_)ｍ（街乗りはいいですが高速では使わない方が良いです。アライメントを出す時は取外した状態でお願いします）
１０ｍｍでハブセンターリングで行くときは手伝いやす！

　っと、実走帰ってまた２台の作業を進めてっと結局終わってみれば１７時過ぎ＾＾；
うっ！峠が～
　まっ、エンジンかけて２台ともメーターもきちんと動いたからよしとしましょう！

最後に登場のｙａｋｕさんもお疲れ様でした！ってＶＲがずらりと並びましたねディーラより凄い！

最近はブログが中々ネタがって感じで＾＾；
人の車弄るから、あんまり詳しく書くと、その人がブログ書くことが～って思うと
でも、明日のネタは書くかな！＾＾

少しづつですが、えぼ９のパーツレビューは進行中です！(＾＾)
現在の車はそんなに手を加えていませんが長く付き合うために
ある程度は行っていますのでご参考に！ってなるかな～

昨日、１５時半～２２時まで組合事務所で
会社と春取（春闘）：今年の賃上げ，一時金，付帯要求について最終の妥結までを行い無事妥結しました～

皆さんの所はどうですか？？
自動車業界としては今回の震災の影響があるため、中々はっきりした答えが出にくい中で業界の考えとしては後半の巻き返しを考えて要るようです(＾＾)

忙しいのは良いですけど、休みが無いのは苦しいな…