ぽる９のブログ一覧

　土曜は朝から１年点検にＵｐ！をディーラへ！。日本車みたいに

　半年点検は有りませんので、その間は自分で管理とーー；

　今回の型からアイドリングストップが付いたようで、日本での

　テストは無いので早速アイドリングストップしなくなりましたＴ_Ｔ

　完全にバッテリーの容量不足ですね…。車輛が小さいのでバッテリーも２/３サイズへが仇となり寒くなって来て

　制御的に抑制が入っているのではと。（私が全て確認して再度話し合いした結果…）

　簡易回生起電力を導入するかな～。

　エボはこの左ライトでは最後と思われる２度目の殻割り！もう、淵，溝が駄目になるので次は無いかな～。

　レンズ内側も磨いて内側も黄ばみ取り施工して、表も再施工して更に時間置いてムラも無くすために２度塗り！

　日曜は朝からｅｋスポーツ（Ｈ８１Ｗ）のフロントパイプ交換；；。蛇腹部から廃棄漏れ、社外品の方が半値ですね！

　まっ、物は実際に作っている所が販売と裏ルート販売ですねーー；。１次受けは売らないけれど、実際に生産

　している２次受けが売ってる感じですね。他車種，他社も多数有るので確実ですな。

　まずは、お帰り！エボリューション^^

　塗装上がったばっかりだから、羽とかまだ付けれないけど

　徐々にやって行こう！

　まっ、私の車はまだ帰宅しないので会社の方のｅｋスポーツの

　オイル交換とライト磨きをしました。息継ぎをしていたエンジンは

　とりあえず、ワコーズさんのＲＥＣＳとフューエルワンの常時添加で

　症状も治まり一安心。ライトは見ての通り右の様な黄ばみライトを

　液体３点セットの研磨剤で磨いた後にワコーズさんのライトハードコートで仕上げました^^。左の様に！

　新車ですな(^^♪
　

　なんて事よ、三菱さん！販売やめた途端にトヨタさんに

　ＥＶＯ-Ｖｉｔｚを作られちゃってるじゃないーー；

　エンジン，駆動系が全て流用って所が凄いね(^^♪

　モンスターミラージュに対抗できるか試すのか？

　ほぼ、生産車レベルのＣ－ＨＲ！

　相手はＨ社のベゼルと言いながら、これはどう見ても完全に

　普通車ですよね～。ＳＵＶ風に仕立てましたが、

　車高もタイヤハウスの隙間も完全に普通乗用車の

　スポーツバックタイプとそろそろ、巷がＳＵＶから離れると見たのかな；；実際に車高の高い車は必要ない

　ですからね～ーー；。クロカン走れるほどの足回り強度も無いし…。