クルマレビュー一覧

今回代車で3ドアをお借りしました、 キビキビ走るというより、大人な乗り味。高級車の雰囲気さえあるが、走る楽しさは変わらない。 後部座席があるので、便利なツーシーターとして使うのが良さそう。

1.5Lディーゼルターボエンジンは、普通に流すなら必要十分。2.2Lより車重も軽いのでコーナーは1.5Lの方が楽しそう。 Lパッケージは装備充実。個人的には追従式クルコン、停車時自動ミラー格納がうれしい。 そもそも車内の質感は高い。 個人的には2.2LのLパッケージが欲しいグレードですが、1. ...

同じコンパクトSUVでディーゼル車（MINIクーパーSDクロスオーバー）に乗り換えただけに、マツダのディーゼル車を改めて試乗。 排気量と車両価格は全く違うので、それなりですが、パッケージングは素晴らしいと改めて思いました。 特に若いファミリー層が街中を走るのにちょうどよさそう。

以前AT車は試乗しましたが、点検中の待ち時間にMT車の試乗車を見つけ、試乗を申し出、「だいたい15分で帰ってきてください」と、営業マンなしの一人走行(^^♪ AT車では気づかなかった、エンジンのふけ上がりの良さ。 そして一人走行だったからか、車両が圧倒的に軽い。 NCと比較して軽さがここまで走り ...

高級路線で、ある意味MINIっぽくないとも言えますが、やっと値段相応ともいえる。 4枚ドアは便利で、荷室も広く、本格的なMINIワゴン。 キビキビした走りもゆったりした走りもなんでもできる万能な車。 ただし、同じ価格帯のワゴン車と比べた場合は、ライバルが多いかも。 MINIの世界観が好きな人は、 ...