北畠主税のブログ一覧

今日は、靴の掃除をする為に下駄箱を整理しました。ティンバーランドの好きなタイプの靴があるのですが、、、何と同じタイプが3足ありました。世界のサーキットを歩いてた時代の物です。昔は、今のようにサーキットが綺麗では無く、雨になるとドロドロでした。スニーカーなんかでは、取材に行けませんでした。何時も、スペア用と2足持って行ってましたので、3足あっても不思議では無いのですが。1足は、新品でした、履きたいのですが、靴を慣らすのに時間が掛かってしまうんですよねー。ミンクオイルを塗っては、乾かし、しながら革を柔らかく馴染ませていくんですが、面倒なんですよねー。しかし、いつでも出場出来るように準備しなくちゃ。

レノマのカメラマンベストも発見しましたので、レノマポルシェをアップします。WECじゃなくて耐久だったと思うのですが。

汽車は、山陰本線に行った時のカットです。まだレンズの距離とか対象物のサイズとかが解らなくて、画面に入って、大きくて焦るパターンが多かったです。このカットも、そうでした。汽車が居ない時に画面を決めて、いるのですが、、、あ、汽車がデカイ。タブレットを入れる瞬間を撮りたかったのにーーー。ここで、汽車の頭を切ってでも写真的に良い感じにするか？瞬間的に葛藤するのですが、、、ブローニーだったので、汽車を全部入れて撮ってしまいました。写真的には、つまらない写真になってしまいました。ここで、勝負出来る自分になりたいと思って、ずーと来ましたが、、、今なら、、、35のデジタルだから、連写するんだろうなー。でも、写らないって事が将来的には良い、って事もあるんです。安易に写ってしまったカットからは、何も教えて貰えないからです。
そう、失敗は、成功の始まりとは、良く言ったものですね。しかし、このカットの理想型は、まだ撮れて無いんですが。昔と違って、汽車がバンバン来ないので、変わったカットを撮れないのです。でも、言い訳しないで挑戦しなくちゃねー。

今日は、Eクラスの車検に横浜のオートテイストさんへ行って来ました。http://www.autotaste.jp/
ここは、古いベンツのレストアを得意としています。ここでEクラスのワゴンを買いました。店長と話してると、W124の人気が上がってきたそうです。店長は、縦目のSベンツと73カレラRSに乗る趣味人。憧れの2台を持っていて、ちょっと憎たらしい感じ。（笑）でも、そんな車を持ってる人って、信頼出来ますよね。

横浜の家で、ヤマハの1000Mを邪魔にしてるので取って来ました。音を出してみたら、、、さすがに30年寝ていたので、酷い音でしたが、、、1時間鳴らしたら、スゲー、良くなってきました。当時は、上手く鳴らなかったんですよねー。いや、鳴らせなかった、というのが本当かなー。たかが、ステレオを鳴らすのに、こんなに時間がかかってしまったんだろー。

先日、CGのハヤちゃんが、ブルーノ、ジャコメリが優勝した時の富士の耐久の写真を探してるのですが、持ってますか？って聞かれて、探したら数枚ありました。彼は自分の写真集を製作中で、優勝したレースの写真を探してたらしいのです。憧れのドライバーでしたから、喜んで協力しました。で、その時のポジをアップします。

汽車は、機関庫で見た、廃車になる悲しい機関車をアップします。
古い車しかない、僕にとって、心に刺さる言葉です。

今日は、日帰りでトヨタのスタジオへ行って来ました。レクサスマガジンの表紙の撮影でした。オーナーさん向けの雑誌の表紙を担当させて頂いてます。レクサスオーナーの方は、宜しければもう一度見てください。前の号は、LFAのスカートを撮ってます。

ですので、トヨタ88C-Vをアップしますね。GT5でルマンを今、激走中ですし。色々と思い入れがある車です。

汽車は、ドイツBVO鉄道で撮った一枚から。横に小川がありますが、反対側にもこの程度の小川があるんです。
アングルを探しながら、小川の廻りを移動していたら、突然、ドイツの警察官が数人、凄い顔で走ってきて、何か、叫んでいるんです。ドイツ語は、まるで解らないし、、、えーーー、みたいな感じでした。しかたなく、彼等の元へ行ってみると、そこの小川はチェコとの国境だと言っているのです。え、この小川が、、、だって、飛べる距離なんですが、、、僕は、国境を行ったり来たりしていたので、大騒ぎだったらしいのですが。本人はまるで、そんな意識が無いので平気でウロウロしていたわけです。言われて、川のサイドの石を見ると、書いてありました。無知とは、怖いものです。そのアングルは良かったのですが、国境を越えるには、かなりの距離を走らないといけないので諦めました。次回は、チェコ側からも撮影したいです。

今日は、友人とお茶の水のディスクユニオンへまたまた行って来ました。今日は、あまり買うものが無かったです。（笑）って暮に行ってるから、当たり前ですね。ま、パトロールって感じでしょうか？
友人が実家から、カートリッジとトランスを発掘して持って来てくれました。暫く使ってみて、って。
それを使ったら、凄く良くてびっくりです。いやー、アナログは色々と音が変化して良いねー。
あ、あらさんも、シュアーV15タイプ3忘れないでね。（笑）みんなから、色々集まって面白いなー。
って感じで元気になってきました。GT5はニュルの4時間耐久まで来ました。

明日から仕事始めなので、富士の耐久のスタートシーンをアップしますね。
LC2が見えますから、その時のレースシーンです。イセキが片足落として、立ち上がる感じが良いでしょう？

汽車は、ベストカットからアップしたので、、、もうネタが無くなりそうです。（泣）
中学3年、春休み、北海道の帰りに寄った五能線、深浦付近をアップします。重連なので、さよなら運転だったと記憶してます。友人２人は対岸の崖の上にいます。春の日本海ですが、粉雪が舞い、風が凄く冷たかった記憶があります。もう一度撮影に行きたかった路線でした。

今日は、朝からひたすら嫌な事を忘れる為に、レコードを聴いていました。年末の忘年会で嫌な事があり、そのまま年明けまで引きずってます。なんか、心が折れちゃった感じなんですよねー。で、ちょっと今日の写真は暗い感じなんです、ごめんなさい。昔は心が折れるなんて無かったんだけどなー、、、なんでだろう？
でも駅伝は良かったなー、往路復路とも感激しちゃいました。

旧富士の300Rは雨が降ると河が流れるので、有名なんです。コースは安全の方が良いに決まってますが、、、今の富士は、ねー。飛び出ても戻って来るんですよねー。飛び出たら、終わりだったから面白かったんですよね。もう少し、危険じゃなくて面白いレイアウトがあると思うのですが。

昨日と同じ年のブローニーのカットから、もう一枚汽車の写真をアップしますね。
列車の事故で有名になった、北海道の宗谷本線、塩狩峠からの一枚です。
連結器が外れ暴走する列車を体で止め、乗客を助けたという感動するお話です。小説になってますので、良かったら読んでみてください。