北畠主税のブログ一覧

今日は、日差しがあるのは、今日だけだとニュースで言っていたので、洗濯してました。午後からは、雑誌の打ち合わせ。息子からiphone3GSを貰った、、、CPU速度が速いからか、反応が凄く良い。
iphone3GS貰ったから、河口さんのラブカーズのサイトを息子が作ったと言っていたので、少し宣伝させて下さい、宜しくお願い致します。
http://www.lovecars.jp/

今日は、ステファン、モデナをアップします。鈴鹿の130Rをこの体勢で出て来れるのは、きっと彼だけだったと思います。ちょこっとドリフトぎみで、かなり手前でアウト側に出てきます、それも縁石に軽く乗せて、この位置にマシーンが来るのは、速度が高い証拠なんです。彼も、この姿勢で走ったのは、タイムアタックの1週だけでした。このシーンを見る為に130にやってきた僕は、大満足でした。

先日、素晴らしい写真を沢山見れて嬉しいです、ありがとうございます、ってメールを頂きました。凄く嬉しいメールでした。でも、一枚に、多くの捨てカットと時間をかけた僕は、沢山のカットは持っていないんです。凄く美味しい物を少しだけ、ってタイプだったからです。なので、写真の数が少ないのはお許し下さい。

EH10はお見せ出来るようなカットでは、無いのですが、、、すみません、突然現れて、びっくりして押したので、、、構図もピントも良くないですが、川田君がこの機関車をモデル化していて、素晴らしい出来でしたのでアップしました。

今日は、東富士へ取材へ行って来ました。お昼は、御殿場の瑞季でハンバーグを頂き、帰りは中井でぶっかけうどんを食べて、ご機嫌な一日でした。

85年のモナコで見たセナはインパクトがあるドライバーでした。86年、中嶋さんの相棒はセナでした。いや、セナの相棒が中嶋さんだった。凄い事ですよね。中嶋さんを追いかけて、ポールリカールのテスト、そしてブラジルGPへ取材に行きました。ホンダエンジンにスイッチしたセナ、ホンダパワーをフルに使い、凄い姿勢で最終コーナーを立ち上がって行きました。アイルトンセナ、僕にとって特別な存在だった。

EF571はセンターにパンタグラフが付いてると、書き込みがあったので、探してみたらネガがありました。
本当にパンタがセンターに付いていました。

今日は、山形へ取材で行っていました。つばさに乗り、米沢の駅弁、牛肉どまんなかをいただきました。凄く美味しかったです。で、帰りは、山形の駅弁を食べて、旅を堪能してきました。電車の旅も良いなー。電車は、やまびこをアップしますね。

その日、僕は、鈴鹿の超高速コーナーの130Rに一人立っていた。カメラマン仲間から、、、え、130行くの？って言われたが、今日は、写真を撮るんじゃ無い、見るんだ、と心の中で叫び。130の出口が見える、一等席へ陣取った。モデナとシューマッハが来る、きっと130は凄い事になる事は、解っていた。どうしても、肉眼で２人の走りを見ておきたかった。おー、パーーン、軽くドリフトし火花を散らして、モデナが行く。すげー、速い。
そして、シューマッハ、あ、ありえない、、、あーーーー、そうだよね、曲がれないよねー。でも、この時、２人がただ者じゃないと確信した。

クラッシュしたシーンは、編集部に行ってしまいましたが、僕は、この写真が好きです。普通のドライバーなら、すぐにガードレールの後へ行きますが、シューマッハは、すぐにに事故現場を見に行きました。何故、どこで、を確認する為に。今日は、シューマッハが大好きな貴方に捧げます。

今日は、またまた地下室からネガを探して来ました。鈴鹿2&4が見つかったので、二輪と四輪をアップします。
ホンダNRデビューレースだったと思います。F2は中嶋選手をアップしますね。電車は、ブルートレインさくらを発見しました。

古いネガを見てみると、本当に酷い写真ばかりで、ショボン。写真って、本当に難しんですねー。簡単には、写らないんだなー。料理の腕は、ボチボチ上がってきました。毎週作っているので、良い感じに仕上がるようになりました。昨日は、久しぶりにカポナータ、今日は、マーボー茄子と茄子ずくしの毎日でした。

今日も、CGの画像処理をしながら、ルマンのエンジンをかけようと、思ったら、、、バッテリーが無かったーーー。ので、充電中です。

ポジスキャンの持ち駒が無くなってきたので、地下のポジルームへモノクロのネガを探しに行って来ました。WECジャパンのネガが見つかったので、そこからLC1をアップします。

汽車は、もう、本当に少なくなってしまいましたが、WECジャパンの袋の中に、1本だけ電車が混じってました。ので、その中から、いなほをアップします。電車はまるで解らないのですが、なんだか形が古かったので、これにしました。