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今日は久々に中古クラブ屋に行って、NEWクラブをGETしました～♪目当ては3本目のウェッジ。今54度、56度と入れていますが、深いバンカーとか砲台グリーン対策に、以前から欲しいと思っていた58度。んで色々悩んだあげくGETしたのがタイトリストのコレ！顔つきもイイし、バンスも広めで、バンカーでも扱いやすそうな感じで決めました。あと値段も手頃だったし～(*^^)v最近90台前半が安定して出るものの、そこからちょっと伸び悩んで80台が御無沙汰気味なんで、コイツが活躍してくれることを願っています。でも最近あらためて思うのは、ゴルフってティーショットとアプローチ（アプローチ失敗時はファーストパット）が、本当重要だと言う事ですかね～？

先日フロントバンパーとモデリスタリップが入荷して、フェンダーの板金修理と併せて、ディーラーにXを預けていました。んで無事修理が完了し、やっと車庫にXが戻って来ました～♪飛び石によるバンパーのキズ＆フロントリップ下の擦り傷とかもスッカリと無くなったし（早速前のリップから外した擦り防止用のパットを装着しました）、Pシーラントでツルツルだし、普通はこう言うのを「ケガの巧妙」って言うんでしょうね？（ちなみにやっぱ修理代は、２０ﾏｿ近く行ったみたいです・・）
まあ第3者的立場から見たら「逆に良かったじゃん？」って思うかも知れませんが、やっぱ当事者的には、手放しには喜べないって言うのが今の正直な気持ちです。あの事故当日の本当に嫌で面倒臭く、しかも大事な時間を潰されたあの気持ちを考えると、そんな単純に思えない気がします。今回は第2当事者でしたが、自分も車を運転する以上、いつ第1当事者になるかもしれない可能性を意識しつつ、ハンドルを握ろうと改めて思いました。それから駐車場に車をとめる際、隣が壁の所にとめるとか（とりまブツケられる可能性は1/2になるし）、隣の場所が入れ難い場所とかにはとめないようにするのも、自己防衛ですかね？

先日GETしたリアカメラの水滴防止剤、パーツレビューに書く程でもないので、こちらへ・・。
確かに雨の日の画像はイイ感じかも？ただ上に滴るデカイ水滴は・・。凸凹状のシールとか貼ると改善出来るかな～？

またまた例の話の続き。
部品の入荷まで時間がかかるとの事で、とりあえず本日引き取って来ました。んで事故修理については、やっぱりバンパー＆スポイラー交換の方向で行くようです。しっかし本日詳細な見積もり見て来ましたが、ナント15マソオーバーでした・・(＠_＠;)ビックリしたのはモデリスタ・フロントリップと、フロントバンパーの価格が同じ位だった事。いや～事故ってホント怖いですね～？(^^;)
あっ画像は店内に86が展示してあったんで、さんざんイジクリまわした後、もらったカタログです。
担当には「買わないよ～！」って言いましたが、Xを買う前にコイツがデビューしていたら、多分間違いなく・・(笑)

またまた例の接触事故の続編です。
修理見積＆修復のためディーラーに車を預けて来ましたが、本日担当からTELが・・。
修理内容は、バンパー＆スポイラー交換＋コーティング費用（Pシーラント）とのもの。
正直交換とはビックリしましたが、何でもバンパーの塗装とか修復は難しいらしく、
交換と言うのが一般的とのこと。正確な額は聞きませんでしたが、まあ部品代＋工賃で
多分10ﾏｿ級かと～？(＠_＠;)
パーツが新しくなって・・なんて感じもしますが、大事な予定を潰され、愛車を傷にされ、
修理に持ち込む手間やら、保険会社とのやり取りやら、メンドクサイ手続きを強いられた
事を差し引いても、「何で全く何も悪くないオレがこんな事まで・・」って足りない感が今もあります。
今回あらためて思った事は、事故は自分がどんなに気を付けていても、その当事者となる可能性の
ある事、そしてその原因が明らかに自分にある場合は、相手が納得するまでその誠意を示す事だと思いました。