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以前「夏のハイブリッド車」って記事を書きましたが、今度は冬バージョンの印象を書いて見ます。
冷房を使用しない時期のハイブリッド車は、さぞかし燃費も格段に良くなるんだろうな～？なんて普通に考えていました。が、しかし！良くなるどころか、逆に場合によっては、夏場より悪化してるような？んでその原因は何か？と車の動きをよくよく観察した所、何やらバッテリーの充電がされているのにも関わらず、やたらとエンジンが起動したりしていました。（しかも停車中に結構な高回転で‥）この現象は何か？と考えた所
①冬場の冷えたエンジンを暖めるため
②暖房の温度を維持するため
のアイドリングではないか？と言う結論に至りました。ちなみに暖房の設定温度を下げたりした所、この妙なアイドリングは停止しました。(ちなみにエンジンが冷えている状態では、EVモ―ドのスイッチ押しても、拒否られたりします(笑))
それから冬場の渋滞は、ハイブリッド車にとって、夏場以上に最悪な状況みたいですね？バッテリーの充電の他、エンジンの暖機＆暖房温度の維持のためにエンジンが頻繁に始動されます。これは乗って見ての意外な盲点でしたが、まぁ～それでもリッター20前後走る訳だし、贅沢は言えませんかね？

効果ありとの話も聞くので、GETして見ました。低中速重視タイプなんで、アクセル踏む量が減って、燃費UPに期待！

フロントリップガーニッシュと同時に、実はコレもスーパーセール期間中にゲットしていました。本日仮合わせをして見ましたが、あまりノーマルと相違ない現フロントが、先日付けたドライカーボン柄のガーニッシュとの相乗効果で、中々イカツイ感じに・・(＠_＠;)でも段階的に少しずつ変えて行きたいんで、暫し現状のスタイルを堪能後、装着しようかと思っています。

冬場のこの時期の朝の走行、朝日が逆光気味に当たって前が見えなくて、本当コワイ思いをします。マークXから譲り受けたこのスモークバイザーは、本当に重宝していますが、やっぱり前の車の動きは見難い・・。（スモールランプを点灯している車は、テールランプを確認出来るんですが・・）
前を走る車が、急に差し込んだ逆光にビックリして急減速したりして、本当この時期の早朝の運転はヒヤヒヤします。
んで何かイイ対策はナイか？なんて考えて見た所、クルコンの追従機能を起動して走れば、対応出来るってコトに気付きました。本日実際に使用して見ましたが、実に安全＆快適に走る事ができました♪
その他応用編で、深い霧の中の走行とか、ブレーキパカパカ踏む車の後ろとか走る時にも、エセブレーキに惑わされない＆ストレスなく走る事が出来ますね？

人が認識出来ないものも捉えるこのレ―ダ―の眼、意外と使える機能かも？

と言っても、FJクルーザーの話ではなく、ゴルフシューズのフットジョイの話です(^^;)
今まで使っていたオークリーのシューズが疲れて来たので、フットジョイの手頃なのないかな？と思っていた所、○キゴルフで本日発見！
細かい所を見たら上位モデルとの見劣りはしますが、この機能＆デザインで、FJのシューズで１ﾏｿ切りなら十分かと？
ついでにこのお得なオークリーのソックス３枚セットも、ゲットしました♪