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ルマンズ４と５のトレッドパターンを比較してみました。
↓4

↓５

左右非対称になり、細かい溝も増えて全然違いますね。あと決定的なのが、４は信じられないことにリムガ―ドが付きませんでした。235/45R18と言うサイズだし(※前車マ―クXのサイズ)、標準のdBには付いていたのにナゾです。(このおかげで後日ホイールにガリ傷を付けることに・・)見た目も圧倒的に違うので、５はちゃんと付いているかを確認して選びました。

↓このリムガ―ド無しのノッペリ感(笑)怖くて縁石に近づけませんでした。

ダメだ～余りにもヒマ過ぎて、遂に押し入れの奥からこんな物まで引っ張り出してしまった・・( ´△｀)

今や多分骨董品クラスのヤマハの超昔のパシフィカ、久々に見ると虎目サンバ―ストのカラーが美しい～。
これ限定モデルで、SSHのピックアップにSダンカン、トレモロユニットにウィルキンソンが付いた、超お得モデルでした。

しっかしこのチュ―ニングロックユニット、ペグ裏のネジ締めると弦がロックして、ア―ミングによるチュ―ニング狂いを防止すると言う、当時画期的なシステムでした。それまでは、六角レンチ使って弦を締め付けるユニットが主流だったし～。

このまま部屋のインテリアとしてもいい感じだけど、超ヒマだし折角だから、ちょっと練習してみるかな？その前に取り敢えず弦交換しないと？ってか新しい弦がナイんで、先ずはそこからか～？ってかまたまた車に関係ない話で、スミマセン。。(^^;

毎日ヒマ過ぎて掃除ばっかりしていたら、今まで使っていたステック式コ―ドレス掃除機が再起不能になりました。んで色々物色してみたところ、何やらあのダイソンも最近3諭吉を切るお手頃価格になってきたみたいなんで、思い切って買い換えることに。まぁ掃除機かけなんていつも10分～15分くらいだし、折角のステック式で重いのもイヤなんで、V7に即決！ＧＷ前に頼んだんで、あっという間に着弾しました～ヽ(・∀・)ノ

なんか箱からしてカッコいい！テンションうp↑↑
んで早速開封すると、こんな感じに中身が収まっておりました～。

んで組み立てた後の全体像がこちら↓

形といい、カラーリングといいやっぱカッコいい！スポーツカーみたいな感じかも？んで早速使ってみましたか、流石吸引力は強力！謎の粉(笑)がいっぱい取れます。音も通常モードなら、全然許容範囲でした。ハンディ式にもなるんで、愛車の車内清掃の強力なアイテムとなりそうです。
さてこれからまた、いつも見ないフリをしていた領域の掃除に、挑もうかと思います～(^^ゞ

まぁ不満な所もありますが、そんな点も全く気にならないくらい、この車には魅力的な点が多数あると思います。ちなみにワタクシは、リアフォグ欲しさに寒冷地仕様にしましたが、PTCヒ―タ―の装備、後席ヒ―タ―吹出口の増設、ワイパーデアイサ―の装備等、冬場に弱いハイブリッド車に大正解なセレクトだったと思います。
その他安全面でも、初期型なんで今や最新ではなくなってしまいましたが、安心して運転できる車だと思います。(余談ですが衝突防止のアラ―ムに、２回程助けられています)

大好きなプロ野球もいまだに開幕しないし、プロスピもやり飽きてきたし、何かイイ暇潰しはないか？と思っていたところ、こんなペ―パークラフトを球団HPで発見！ちょっと作るの時間かかりましたが、本日やっと完成～！ちゃんとレフトのウイング席も増設されていて、中々のクオリティ。結構イイ暇潰しになりました♪