次世代自動車戦略

昨日の内容のような、電気自動車の優れた面を主張した際に必ず言われるのは、「あんな航続距離の短いものが普及するわけない」、と言ったもの。

そう、全てのクルマが電気自動車になる訳はないんです。

この表は、先日公表された、経産省の次世代自動車戦略2010の一部ですが、2030年における政府目標でも、電気自動車は20～30%の普及率となっています。

電気自動車の普及とは、全ての自動車を電気自動車に置き換えることではありません。

これまでのガソリン一辺倒のエネルギー源から、ガソリン・軽油・水素・電気といった複数のエネルギー源に自動車をシフトすることで、エネルギーセキュリティの確保（および地球温暖化問題の解決）を図ることが目的なのです。

また、同じく次世代自動車戦略2010の中では、車種毎の棲み分け概念が示されています。

これによると電気自動車は、車両サイズ中程度まで・走行距離近距離、に適していると考えられています。

つまり、使用者の用途に応じて車種を選択していけばよく、ガソリン車が必要な人・好きな人はガソリン車に乗り続ければいいのであり、電気自動車を否定する必要はないのです。