しろさとのブログ一覧

かなり久しぶりの投稿です。 本日、国土交通省が三菱全車種を燃費測定をした結果が発表されました。 そして、それを受け、三菱が損害賠償額を発表しました。 しかし、その内容には、正直首を傾けざるを得ません。 まず、ミニキャブＭｉＥＶバンを損害賠償の対象外としていること。 国土交通省の燃費（電費 ...
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以前、2014年5月にまとめたEV・PHEVの電費ランキングですが、その後新たな車種も登場してきましたのであらためてまとめてみました。 現在の、ＥＶ・PHEVの電費ランキング（JC08）は以下のとおりです。 ※赤字が今回追加分 ①BMW　i3　　　　　　　　 　98Wh/km　 ②デミオEV　 ...
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日本充電サービス（NCS）の充電ネットワークを利用できる充電カードには以下のものがあり、それぞれ料金設定が異なっています。 　・NCS自身が発行するカード 　・日産が発行するカード（ZESPスタンダード） 　・三菱が発行するカード（電動車両サポート） 　・トヨタが発行するカード（PDSプラス） ...
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日本充電サービス（NCS）の充電器が利用できる日産の新ZESPが発表されました。 月額3000円でNCSの急速充電器が使い放題とのこと。従来のZESPからの差額で見れば、月額1500円でNCS急速充電器の都度料金無料ということになります。 この料金プランを設定した日産には、正直失望しています。 ...
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いつのまにか、ひっそりと、三菱がMiEVの電池容量保証を開始していました。 内容は、５年＆１０万ｋｍ以内に容量70%を下回った場合に、無償で修理交換をするというもの。 ここまではLEAFの電池容量保証とほぼ同じ内容ですが、三菱の場合は、５年から８年以内（10万km以内）の間、容量65%を下回っ ...
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現在、色々なところでこの件について議論がされているようです。私は、この状況は過渡期のものであり今さら議論する必要性はないものと考えているのですが、色々なご意見を拝読している中で気になる点が幾つかあります。 １．PHEVが急速充電することは悪か 　EVやPHEVといった充電して走る車両の、国内にお ...
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当たり前のことですが、EVの充電は自宅が基本です。 一般的には、EV用コンセントを設置して車両に付属の充電ケーブルを使って充電するのですが、充電ケーブルをトランクから出したりコンセントにプラグを刺すのは正直めんどくさいところがあります。（それでも、1～２分もあれば終わりますのでガソリンスタンドに ...
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三菱のホームページを見ていたところ、急速充電器設置店舗の一覧リストがPDFで置いてありました。 チャデモチャージカード対応店舗や24時間店舗が一目で分かり、なかなか興味深いリストです。 地域でバラつきはありますが、24時間化が意外と進んでいますし、急速充電器が設置されている店舗の数もだいぶ増え ...
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以前、ＥＶの電費ランキングに関するブログを書きましたが、車種も増えてきましたのでプラグインハイブリッドも加えて、あらためて整理してみました。 現在の、ＥＶ・PHEVの電費ランキング（JC08）は下記のとおりです。 ①BMW　i3　　　　　　　　 98Wh/km　 ②デミオEV　　　　 　 　 ...
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三菱のプレスリリースによれば、首都高に急速充電器を増設すると共に、有料化を開始するそうです。 その価格は、１分４０円。私はこの値付け、非常にうまいなと感じました。 急速充電器の運営コストを以下のように仮定します。 　①設置費：２００万円（６００万円－補助金４００万円） 　②電力基本料金：６０万 ...
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