しろさとのブログ一覧

先日のつづきです。 東芝の「SCiB」と言えば、充電特性が優れているのが特徴です。 そこで、「SCiB」搭載i-MiEV（以下、SCiEV）の急速充電特性について考えてみました。 SCiEVと同様の電池パックを搭載していると予想されるミニキャブMiEVのパンフレットを見ると、急速充電は約15 ...
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気が付けば、また半年ほど放置してしまいました。 が、東芝製リチウムイオン電池「SCiB」搭載のi-MiEVが発売されるとの発表を見て、色々と思ったりしたことがあるので、徒然に書いてみたいと思います。 まず、組電池の仕様を予想してみました。 東芝のリリースによると、i-MiEVが搭載するSCi ...
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ガソリン車の場合、主要諸元の「燃料消費率（km/ℓ）」の項を見ることで、10･15モードやJC-08モードにおける燃費を知ることができます。 電気自動車にも、それに相当する記載が諸元表の中にあります。「交流電力量消費率（Wh/km）」という項目です。 これは、1km走るためにどのくらいの電力量 ...
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LEAFの充電ケーブルを見ると、ケーブルの中間に、何やら箱のようなものが付いているのが分かります。 これは、コントロールボックスとかCCID（Charging Circuit Interrupt Device）とか言われるもので、充電を制御する装置です。プリウスのプラグインハイブリッドも、これを ...
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半年以上放置していたこのブログですが、また独り言を。 以前書いた電気自動車用200Vコンセントの規格の件ですが、意外と順調に新型に移行しそうです。 というのも、三菱が新型コンセントへの変換ケーブルを、昨年１１月から標準装備。そして、既存のユーザーにも無償配布を開始しているからです。 これは、 ...
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この画像は決して、うる星やつら好きの方が個人的に製作されたものではありません。 新潟県が公式に製作し、配布しているものです。 新潟県は、EV・PHVタウン構想のアクションプランの一つとして、充電インフラの提供者にこのステッカーを配布しているそうです。 EV・PHVタウン構想とは、経産省が実 ...
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先日、パナソニック電工が、EV・PHEV充電用の新規格200Vコンセントを発表しました。これは、i-MiEVやプラグインステラが採用している200Vコンセントとは全く別のものです。 しかし、このタイミングで新規格を発表するとは、、、。あと１年早くできなかったのでしょうか。 すでに電気自動車用と ...
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「スモールハンドレッド」。東大の村沢教授が、生み出した言葉です。ＮＨＫが取り上げたことで一躍有名となりました。 その意味するところはと言うと、電気自動車時代になると既存の大メーカーに代わって「百社単位」のベンチャー企業や異業種からの参入企業が自動車の生産を担うことになる。その理由の主たるものは、 ...
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三菱自動車がJTBと組んで、屋久島でのi-MiEVレンタカーツアーを実施するようです なぜ屋久島で？ 屋久島ではほぼ全ての電力が水力発電で賄われているのです。そのためここで走る電気自動車は、走行に伴うCO2の発生はほぼゼロとなる。世界自然遺産の屋久島で、そのような理想のモデルを実現したかったの ...
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JFEエンジニアリングが開発したという「超急速充電器」。3分で充電が可能とのこと。 確かに、蓄電池を併用すれば、それだけ出力することは可能です。 しかし、充電器側が出力できるからと言って、車両側が受け入れられるかどうかは別問題です。 たとえば、現在のCHAdeMO規格の急速充電器。最大出力電 ...
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