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先日、パナソニック電工が、EV・PHEV充電用の新規格200Vコンセントを発表しました。これは、i-MiEVやプラグインステラが採用している200Vコンセントとは全く別のものです。

しかし、このタイミングで新規格を発表するとは、、、。あと１年早くできなかったのでしょうか。

すでに電気自動車用として設置された200Vコンセントは、当然従来型です。神奈川県だけでも１００箇所以上にのぼります。

また、これまで発売された車両も（と言っても実質、i-MiEVとプラグインステラだけですが）従来型です。

そしてなんと、LEAFは、新規格を採用するのです。

果たして、充電コンセントの設置者や、三菱やスバルは、どのように対応していくのでしょうか。

せっかく充電インフラが構築されはじめたところで、このような混乱が生じるのは残念でなりません。早く、完全に規格統一なされることを期待します。