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今回はLEAFを題材にタイトルの件を考えてみました。

LEAFの最高出力は80kW（109PS）ですが、もしもこれをチューンして300馬力にするとすれば、何をすればよいでしょうか。

まず思いつくのはモーターの最大出力をあげることですが、これだけでは十分ではありません。

図に示したのは、LEAFが搭載する電池セル（AESC製）の25℃における20秒入出力特性です。

これを見ると、SOC50%時の最大出力は概ね1300W程度となっています。

LEAFは、この電池を96セル搭載していますので、1300W×96セル＝124.8kW　が最大出力となります。

つまり、どんなに高出力のモーターを搭載しても、必要な電力を電池が供給できなければ、モーターはその能力を発揮することができないのです。

電池の出力性能は、低SOC時や低温下では下がりますので、その点も考慮しなければなりません。

したがって、LEAFで300馬力を発生させるためには、電池を改良するか、搭載する電池の数を増やす必要があることが分かります。

NISMOが製作した「NISSAN LEAF NISMO RC」も、最高出力が80kWのまま市販車と変更がないのも、ともするとこういったことが理由のひとつなのかもしれません。