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先日は、兵庫県の中心あたり神崎郡峰山高原へ
周りはそれほどでもないけど、
山に上がると結構積もっていました。
峰山高原から砥峰高原へ
新品スタッドレスはよく喰います。

でもこれぐらいになってくるとチェーンがないと不安。
わだちはいいけどすれ違いなんかでそれると大変。

んで、グリルも装着してみよう。

幅がなんとぴったり。
これも溶接できれいに装着するぞい。

なんかＢＭに見えてきたりする。

んで、合体。って、古い言い方やな。
じゃ、ドッキング。　ってもっと古いがな？
牽引フックリッドも枠ごと移植して、脱着可能な本物にする。
うう～ん、かたちがみえてきましたね。
違和感なく付くってのが、キモ！
パテウメでつけているのではなく、ウレタン溶接です。
パテには強度はありませんから～。

オデッセイにBMWのバンパーをニコイチで取り付ける計画。
以前の作業。
純正のウレタンで加工するのはちょとテクがいるよ（＾＾）

これははじめに、形状的に付くかどうか、
付いたときにイケてるかどうかを判断しているところ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

一般の人があまり見れない
板金途中の写真など時々ＵＰしてみよう。
袋になって、裏から手が入らないところは
こんな感じでピンを溶接し、それを引っ張ってあげます。
すると、するすると面が出てきます。
あんまりグシャといったら、切開または交換。
へこんだまま乗っていると、
つい雑になってまた逝きます（＾＾）