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ばんばん77vの愛車 [スズキ DR250SHE]

整備手帳

作業日：2024年5月5日

久し振りにちょっと大規模メンテ

Item: 久し振りにちょっと大規模メンテ
Author: ばんばん77v

フロントタイヤが減っていたのでIRCのGP-110からダンロップのD604へ。
リアは減ってないのでGP-210のまま。
フロントもGP-210にすればと思われる方も多いと思いますがオフ走った時にフロント全然グリップしないのでちょっとOFFよりの方がいいと思って(汗)
目糞鼻糞だって？(汗)

試走した感じではONは素直で倒し込んでも滑るって感じしなかったです。
少しOFFも走りましたがちょっと荒れても普通に走ってくれました。
空気圧落とせば結構いけるのでは？

パッドは前後ともゴールデンパッドχ ブレーキパッドへ。
前は同じデイトナの赤パッドだったのですが若干マイルドに感じました。
OFF車なのですぐロックされても困るのでこれでいいかなと思います。
問題はフロントがちょっと引きずる。
しかも純正部品は廃番。
ヤマハの部品が使えるみたいですが…。

リアは引きずらなかったですがホイールベアリングがちょっとゴリゴリしてました。折角タイヤとパッド交換したのにベアリングがゴリゴリなのはいかんですね。

ウィンカーも純正からLEDに。
純正のウィンカーは経年劣化なのか昼間だと前から全然点滅しているの見えなくてこれは対向車に悪いなと思いLED式に交換。
リレーは以前壊れた時にLED用に交換していたのでハイフラにならず。
右が垂れてるのはご愛敬(汗)

オイルはちょっと贅沢に広島高潤の4TS SPECIAL Extraversion 10ｗ-40に追加でヒートカット1本と大盤振る舞い。
その他プラグも交換。
なかなかエンジン掛からなかったのがプラグ交換で一発で掛かるように(汗)
定期交換大切！

作業終了後100km程試走。
ちょっとフロントブレーキが温かい(人肌位)なので若干引きずってますね。
前後ブレーキOH及び前後ホイールベアリング交換等々で20,000円位追加投入。

ちょっと林道走りましたが空気圧落とさなくてもD604そこそこ走ってくれるみたいです。
かなりONよりなので過信は禁物だと思いますが保ちが良ければなかなかいいタイヤかも

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何シテル？ 03/31 18:31

ばんばん77vです。よろしくお願いします。以前は「ばんばん46v」だったり「ばんばん37v」だったり「ばんばん12ｖ」だったり「ばんばん11v」だったりしま...

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