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納車の日の最期のお別れ。
元々、内装も外装もブラウンというレアな仕様で、今まで色々なメンテ、修理、オーバーホールと繰り返し、購入してからの金額が諸々で100万を超えたクルマでした。
今回のお別れが判ってしまったからなのか、助手席フロントのピローボールのナットが外れるは、納車に向かうときもウインカーレバーの接触不良が出るわで最期までグズられました(^^;;
こんな手間ヒマが愛車を維持し続ける楽しさだと感じさせてくれた1台でした。
手放す時は子供を送り出すようなキモチ。皆さんも同じかなぁと思っております。
今まで色々な思い出をありがとう！！！！！！！(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
そして、Welcome!新しい相棒！！

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー（ブランド）は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他（メーカー名： ）
回答：4

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他（ ）
回答：2


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【GIGA】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

納車日が決まりました。

明日、ディーラーへ車輌本体が搬送され、ディーラーオプションなど諸々を取り付けるのに、
2日かかるとのこと。
ということで、納車日は10月1日（日）と相成りました！！^^v
六曜だと〝先勝〟とのことなので、午前一番で引き取りに行くことにしています〜
（あんまりこの手のことは信じないけど、念のため）
納車まで正味2ヶ月かかりましたねぇ。長かった…。

その間XC70は最後のトラブルが発生しましたが、なんとか乗り越えました〜。
愛車って、トラブルとの戦いなのかしら？と思っちゃいますね。
そういうトラブルがあるからこそ、愛せるとも言えるのか？！？

とりあえず、買いためたパーツ類が幾つかあるので、納車後にぼちぼちイジっていきたいです。
まずは、アイドリングストップキャンセラーとLEDバックランプ交換は先に。
ドライブレコーダーはその後かなぁと思ってますー

Volvo V70XC2.4Tと出会って10年以上を共にして参りましたが、この度乗り換えを決意し、先日クルマを探し始め、いくつか試乗をしてみました。

元々セダンとかミニバンは全く興味ナッシッングなのでSUV系を中心に車種を絞っていました。今回は輸入車ではなく、国産車と決めていたので、近所のディーラーを巡り、いくつか試乗。マツダ、日産、スバルと乗り歩きました（はなからトヨタは買わないと決めてまして…）
最終的にスバル レガシィアウトバックに決め先週契約を済ませました。XC70と被りすぎですが^ ^
このアウトバック、スバルの年改で言うところのC型となり、次のD型へのマイナーチェンジ発表の直前であったことから、かなりの値引きをしてもらいました！
クルマは車内の質感も素晴らしいですし、乗り味も静粛性もかなり良いです。
今までの足廻りガチガチの僕のXC70とは比較にならん！とにかく静か…国産車すげ〜！
価格面等から総合的に考えても、輸入車からの乗り換えでも満足いく仕上がりです。
9月に納車予定ですので、早速色々情報収集中です。