風の人♪のブログ一覧

する予定…。
明日にでも発券してきますｗ

ちゅーわけで今週末は岡山国際サーキットでGT観戦♪

そう言えば某BMWの応援個スポのシャツや帽子は開幕戦には間に合わないっぽいな…。
(少なくとも開幕2日前の時点で未着…)

せっかく#0帽子にサイン入れてもらおうと思ったのに…。


つ　ま　り　も　て　ぎ　フ　ラ　ｇ　ry


いつの間にかねんどろいどコースも出てるみたいだが、

”発売時期：2012年10月”

シーズンほぼ終わっとるやんけｗｗｗｗ

職場で講習受けて17時前に帰ってきたので、鼻をズルズル言わせながら作業…。

ってか風強ぇ…、そして寒ぃｗｗｗｗ

先日届いた2色LEDラインの取り付け。

ホワイトの電源とアースは従来のLEDで使ってたラインから。
イエローの電源はフロントウインカーから分岐…

フロントウインカーの線、左右とも短すぎだろ(´・ω・`)

運転席側はまだ何とかなりそうだが助手席側のクリアランスの無さは異常。
まともに結線タップを着けるのは厳しい狭さでした…。
バンパー外して下から覗き込めば楽なんだろうけど、外すの面倒なので却下。
どうせライト下にLEDを貼るためにバンパーをずらすので、隙間から手を突っ込む。
バンパーの隙間とEGルームからそれぞれ手を突っ込んで手探り状態でタップ結線。

ウ　イ　ン　カ　ー　連　動　し　な　い　(　´　・　ω　・　`　)

ソケットからは茶色と黒の線が出てたから、茶色いほうに結線したんだけど…。

繋ぐ線間違えたかしら…

タップ外して被覆が切れた部分をビニテで巻いて、もう片方の線に繋いでみる。

ウ　イ　ン　カ　ー　連　動　し　ｒ　ｙ

何で点かないのかしら(´・ω・`)

とりあえず、同じようにビニテ巻いておいた。


LED側のラインが細かったせいで、タップ締めても被覆が切れてなかったのが原因…。
が、それに気付いたのは18時過ぎ…。
寒いわ暗いわで再度手探りで結線作業する気力も無く、ホワイトのみ点灯確認。
EGルームの線の取り回しを決めて、イエローのラインは邪魔にならないように束にして終了。

助手席側の作業をもう一度やるのかと思うと…、悪夢だなこりゃｗｗｗｗ


【教訓】頼り無い細い線には予め太めの線をハンダ付けしておく

ホワイト×イエローのLED購入ｗｗｗ

ホワイト部分は今まで通りデイライト／ポジション連動の2WAYにして
イエローはホワイト連動(上記同様)／ウインカー連動の3WAYに…

とか小難しい事考えてたんだが、ウインカーって既存配線から分岐させないと電源取れないのかな…？

ヒューズボックスには刺さってないっぽいし…。

ウインカーから直に電源引くのってなんか嫌なんだけどｗｗｗｗ
EGルームに防水仕様じゃないスイッチ付けとくのも御免だし。

まあいざとなったら2色とも2WAYにするか、イエローのみハザード連動にしたるｗｗ

いよいよ開幕、初っ端から岡山ラウンドですｗｗ

今年は予選・決勝両方行けるかな…？

とりあえずNo.0仕様ポチッとこうかしらね

http://supergt.goodsmileracing.com/personal-sponsors-goods.html

はい、飛びました…

いや、飛んだっぽいです…。


助手席側のLEDアンダーアイライン(´・ω・`)

飛んだと言うより正確には、点灯しなくなった…？

運転席側は全点灯、助手席側は全消灯状態。
助手席側LEDの線がイッてる可能性も無きにしも非ず…。

とりあえず運転席側と助手席側を繋ぎ変えてみようか。
点灯すればLEDあぼにんぐ…、点かなきゃ線あぼにんぐ…。

まあ自動後退で赤と黒の線各20m買ってきたから、割と繋ぎ放題ではあるｗｗ

LEDの不良だったら…、今度は2色発光タイプにしようかな(´ω`)