スキ¨のブログ一覧

ハリケーンみたいな仕事に直撃喰らって、気づいたら夏と秋が終ってました。
会社にこもりすぎて、近所のそこらをチョコっと歩くだけでとても新鮮。
シャバの灯りは綺麗だな～。


色々ありすぎて、書く気も失せたんですけど、
契約から3か月の昨日、ようやくアウディが納車されました。
神社でお祓いだけして、そのままオペラパフォーマンスに入庫させました。
アシ車のつもりでしたが、やっぱり普通じゃ我慢できないみたいです。
「とりあえず、ちょっとヤバそうなクラッチを」、、、だけのつもりでしたが、
ドラポジはちゃんとしないと、車と仲良しになれないし、、、やっぱ軽量化はマストでしょ。
あと車高がね、、、ノーマルだと結構フワフワするし、なによりカッコがアレだしね。
それからあとアレとかコレとか、、、もぉ止まらんです、、、、、もぉ仕方無いんです。病気なんで。
僕のせいじゃないんです。


昨日はアウディを運転した以外にも、ロータリー改造車とスーパーカーの助手席体験をしましたが、つくづく思いました、、、僕のインテグラはキテますわ。いや本当に。
普段毎日乗って麻痺してるけど、他と比べちゃうとハンパネェです。
いつもこんなの乗ってたら、誰だって普通の車じゃ我慢出来なくなるよね。
僕のせいじゃないんです。


楽しいな。
むふふのふ。

出会いはいつも突然ですね～人生はオモロイな～。

出会って三十分即決で、車買っちまいました。
今、仕事で脳味噌ポップコーンで、まともな判断出来っこない状態なんで、かなり問題アリかも。でも、そういうのも含めて逆らえないのが、運命「さだめ」ってやつなんでしょう。
出会った以上はタップリ愛情持って可愛がるぜベイベ。


10年級の中古車なんですけどね。即断できるなりの値段でしたし。

・1.8リッター直列４気筒縦置きエンジン
・フラットトルク 低圧ターボ
・センタートルセンデフ 機械式4WD
・亜鉛メッキボディ
・前4リンク&後ダブルウィッシュボーン
・5MT

見た目は非常に地味ですが、中身はなかなかの個性派？
、、、でも、乗るとやっぱり普通。
普通な運転感覚の車って、意外に少ない得難い、、、最近になって気づいたんですけども。
これって結構スゴいことなのかも？スゴくないのがスゴく気持イイというか、、、歳のせい？

クラッチがキテそうなので、オペラパフォーマンスでチェックしてもらおう。
それから某変態タイヤ屋さんで全損祭りかな？
楽しみ～楽しみ～楽しみ～仕事が忙しくて乗ってるヒマが無いってのが切ない。


あ。
インテは残します。
変わらず愛してます。
愛し続けます。
当然。

仕事ばっかしてて、仕事しかしてなくて、なんにも書くことが無いので、、、ちょっと興味深い部品の紹介でも。

流行りのハイパコ社の製品です。
「Hydraulic Spring Perch」
そのまんま訳すと「油圧式バネ受け」

バネが伸縮する時の横方向の力を逃がして、アシの動きを良くしましょうってことみたいです。
結構イイ値段する上に「性能をきちんと出すために10～12時間走行毎に分解整備してね」ってことで、完全な競技用部品です。そこまでの高性能は要らないから、似たような機能で、もうちょっと安価くてメンテナンスフリーなストリート用って出来ないかな？油圧式じゃなくてラバーブッシュとか、、、素人が思うほど簡単じゃ無いんでしょうね。なにごとも。

こういうのは、効果がどうこうより、着眼点と考え方とアイデアが、なんだか楽しいです。
本職プロのバネ屋さんは、こういうことを考えてるんですね～面白いな～。

キャンバー寝かすと、直進安定性が悪化するのは、タイヤの傾きだけが原因では無い気がします。

前輪ストラット形式サスペンションの、アッパーマウント側を動かしてキャンバー角をつけると、直進時のタイヤの接地面中心が内側に入って、仮想キングピンの接地点は逆に外側に出てしまう。
キングピンオフセットが大きくなって、直進安定性が低下する、、、のだと思います。
足りない経験と素人感覚にもとづいた仮説ですが、あってるんでしょうか？

随分以前に、そんなことを考えて対策実験しました。
以来、ネガキャン3.5度でも、直進性に全く不満は無くなりました。
梅雨の長雨の中をドライブしながら「まっすぐ走るようになったな～」としみじみ嬉しいです。

DC5は元々まっすぐ走るのが、ちょっとだけ苦手なコなので、、、特に。

ダブルスプリングの実験、しつこく継続中。
毎週のようにオペラパフォーマンスでバネ交換。
（嫌な顔せずに、つきあってくれるヤスキチさん、ありがとうございます）
大分、色々解ってきて、気持ち良い組み合わせも見つかったかな？
、、、ってとこで、一度元のシングルスプリングに戻してみた。

「うぅ～む、、、なんというか、、、ものすごく、、、イイッ！」

わざわざお金と手間と時間をかけてイジリ壊してた？
失敗するのは楽しいし好きだし、後悔はしないぜ。
解ったことも沢山あったし、、、負け惜しみじゃないぜ本当だぜ。

ちゃんと基礎理論から勉強しないといかんな、、、わはは、、、笑いごとじゃないか？
色々と体験～体感出来たので、理解力も上がってる筈だ！だ！だ！

だ～っ！