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2010年11月15日 イイね!

社会復帰リハビリ中

ハリケーンみたいな仕事に直撃喰らって、気づいたら夏と秋が終ってました。 会社にこもりすぎて、近所のそこらをチョコっと歩くだけでとても新鮮。 シャバの灯りは綺麗だな~。 色々ありすぎて、書く気も失せたんですけど、 契約から3か月の昨日、ようやくアウディが納車されました。 神社でお祓いだけして、そ ...
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Posted at 2010/11/15 22:30:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月27日 イイね!

出会い

出会い
出会いはいつも突然ですね~人生はオモロイな~。 出会って三十分即決で、車買っちまいました。 今、仕事で脳味噌ポップコーンで、まともな判断出来っこない状態なんで、かなり問題アリかも。でも、そういうのも含めて逆らえないのが、運命「さだめ」ってやつなんでしょう。 出会った以上はタップリ愛情持って可愛が ...
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Posted at 2010/08/27 22:52:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月31日 イイね!

ハイパコ HSP

ハイパコ HSP
仕事ばっかしてて、仕事しかしてなくて、なんにも書くことが無いので、、、ちょっと興味深い部品の紹介でも。 流行りのハイパコ社の製品です。 「Hydraulic Spring Perch」 そのまんま訳すと「油圧式バネ受け」 バネが伸縮する時の横方向の力を逃がして、アシの動きを良くしましょうってこ ...
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Posted at 2010/07/31 20:06:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月08日 イイね!

まっすぐに

キャンバー寝かすと、直進安定性が悪化するのは、タイヤの傾きだけが原因では無い気がします。 前輪ストラット形式サスペンションの、アッパーマウント側を動かしてキャンバー角をつけると、直進時のタイヤの接地面中心が内側に入って、仮想キングピンの接地点は逆に外側に出てしまう。 キングピンオフセットが大きく ...
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Posted at 2010/07/08 02:06:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月05日 イイね!

バネバカ反省文

ダブルスプリングの実験、しつこく継続中。 毎週のようにオペラパフォーマンスでバネ交換。 (嫌な顔せずに、つきあってくれるヤスキチさん、ありがとうございます) 大分、色々解ってきて、気持ち良い組み合わせも見つかったかな? 、、、ってとこで、一度元のシングルスプリングに戻してみた。 「うぅ~む、、、 ...
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Posted at 2010/07/05 16:43:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月14日 イイね!

縮んだり伸びたり

縮んだり伸びたり
縮んで~伸びて~縮んで~伸びて~ 伸びた後には必ず縮む。縮んだ分もいつかは伸びる。 伸びるためには縮まんといかんのだ。いったいなんの話だ。 オペラパフォーマンスでサスペンションスプリング交換。 シングルスプリングのバランスは、かなりキマってて満足してたんですが、ダブルスプリングの乗り味に興味が ...
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Posted at 2010/06/14 17:44:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月12日 イイね!

休日のひとりごと

こんな晴れた日は 家中の窓を開けて ねっころがって 初夏の風に吹かれて 本を読む ビールんま おいらはポエマー。 読んでる本が「GT-Rマガジン」ってのが、詩的だと思いません? 日産のトップガン、加藤博義さんと愛機R33のツーショット写真が、とてもイイと思いました。 光栄なことに、加藤さんと ...
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Posted at 2010/06/12 20:29:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月10日 イイね!

車バカの遺言状

しょっぱなのブログが遺言状ってどうかと思いますが、前から書きたいと思ってたので。 なんていうか、、、ほら、戦闘機乗りとか宇宙飛行士なんかも、最初に書くって言いますし。 危険な乗り物ってとこは、自動車だってなんも変わんないわけですし。 ブログに書くようなネタじゃ無いのでしょうけど、そこはあえてカル~ ...
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Posted at 2010/06/10 22:37:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他

プロフィール

インテグラに乗って早九年。愛は深まるばかりです。色々エラそうなこと書いてますが、運転技術もメカ知識も、まだまだ勉強不足の未熟者です。
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あらためて改造項目並べてみてクラッと、、、。 ポルシェ買えた。査定額ゼロになった。 でも ...
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