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昨日､やっぱり気になって､キャリイ君にガソリンを入れておいた

16ﾘｯﾄﾙだけだけれど､満ﾀﾝにしておけば､ナニかあったときに自宅まで無給油で帰れるから
被災地のことを考えるとちょっと心が痛んだので､ﾊｲｵｸにしておいた
きっと､需要が高いのは､ﾚｷﾞｭﾗｰだろうから・・・って､理由にも何にもなってない

今日､広島県内でも､数量限定が始まったとﾆｭｰｽが伝えていた

数量限定と言われると､｢ｶﾞｿﾘﾝが足りないのか｣と思ってしまうから､買い溜めに走る人が増える

理由をちゃんと説明せずに､｢冷静な対応を｣と言っても､意味がわからない

被災地に運ぶ手段が､通常の船舶輸送の方法が使えないから､陸路でﾀﾝｸｺﾝﾃﾅやﾀﾝｸﾛｰﾘｰを使わないといけない
だから､普段､域内で稼働するﾀﾝｸﾛｰﾘｰが旅に出てしまうわけなので､1日に2回程度配送しているｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに､1日に1回とか､2日に1回しか行けなくなる
入荷量が少なくなるｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞは､多くの人に平等に配るためには､数量限定しないといけない

その一方で､船舶輸送のルートは､日々回復しようともしている

陸路のﾙｰﾄも､徐々に太くなりつつある

ここ1週間程度を乗り切れれば､その間に被災地の製油所も段階的に息を吹き返す

ここ1週間程度を乗り切れれば､西日本の暖房用燃料需要は落ち着くはずなので､その分の輸送力を東日本に回すこともできる

そんな気がするのだけれど･･･


まぁ､制限がかかる前に満ﾀﾝにしてしまった自分が言うのもなんだけれど､正確な情報と､その情報を的確に読み解く能力を持たないといけない


と､思った

でも､不安

明確な根拠も､政府からの正式の発表もない中で､単に､知り合いから聞かされた話なので､この話をどう評価するのかは､運悪くコレを読んでしまった人自身にお任せするしかありませんが､私は､今日､とりあえずｷｬﾘｲ君を満ﾀﾝにしてきました

25年来の友人でもある油屋さん･･･昔､以西底引き網漁船の基地でもあった街で､水産会社系列の石油商の支店長をしている人から電話があった

｢九州の油屋も､どんどんコッチにも出荷してもらわんといかんばいね」

西日本の油を､バケツリレーのように東日本にシフトすれば､窮状をしのげるんじゃないかと､気楽に考えていた私は､これから暖房需要が落ち込む九州の油屋にとって書きいれ時だろうという意味で応援してみたところ､

｢そがんわけにはいかんたい｣

と､意外な返事

要約するとこんな感じ
・自衛隊などの官庁船との契約は､今のように燃料価格が高騰する前に入札で決まっているため､儲けはなくなっているが､この緊急時に値段を上げないと売らないという交渉もできない
・1日の出荷量に制限がかけられている中､官庁船優先で給油するので､地元の顧客に回せる油が足りなくなりつつある
・ココ1週間で在庫に余裕がなくなる見込み
∴域外に販売する油はなぃ


そぉ言われると・・・

十勝沖地震の時には､室蘭の製油所で火災があって､暫くの間製油能力がなくなった
その間､系列の他の製油所から製品油を廻したり､系列外他社からの融通を受けたりして供給のひっ迫は避けられたけれど､今回は東日本の太平洋岸の製油施設は軒並み壊滅的なダメージを受けたわけで､全体から見ると10％以下なのかもしれないが､それでも｢余分な在庫を持たない｣ことが常態化している最近の情勢からすると､1割の欠損というのは､かなりの混乱を呼ぶ気がする

平成5年のコメショックのときも､実際に需要に対して足りなかったのは､15％だけだったらしいから


以上の話は､｢船舶燃料｣の話なので､それが軽油やガソリンと事情が同じなのかどうかはわかりません
でも､製油所では､ナフサもガソリンも灯油も重油も､原油からそれぞれ一定の割合で作られるわけで､全く関係ないというわけでもない　とも思えます

北海道では､燃料も冬用に切り替えられ､過給車や高圧縮比車では不具合も出ているようだ
ｶﾞｿﾘﾝは､霧化して混合気をｴﾝｼﾞﾝに吸い込ませて電気着火する
電気着火で燃焼や火炎伝播を制御するので､勝手に燃えてもらっては困るので､自発火性を抑える必要がある
その指標がｵｸﾀﾝ化
ノルマルヘプタンとイソオクタンを比較し､発火性を０～100の数字で表している

ﾊｲｵｸというのは､ｵｸﾀﾝ寄り･･･つまり､自発火性を抑えたｶﾞｿﾘﾝ

燃焼を制御しやすいという意味では､高圧縮比＝高効率ｴﾝｼﾞﾝを作れるが､極低温下では始動性が悪くなるという副作用もある

ので､寒冷地では少々不利

別に､凍結防止のために灯油を混ぜているわけではない　と､思うが､単純な話､極低温での初爆の機会を増やすという意味で､自発火性を高める灯油や軽油を混ぜると､単純にｵｸﾀﾝ価は下がる
つか､副燃焼室のあるﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝみたいに､燃料ﾗｲﾝに予熱ﾋｰﾀｰ付ければ､それで解決する気もするが､どぉなん？スズキさん？

軽ﾄﾗやﾊﾞｲｸのような高回転型ｴﾝｼﾞﾝにとって､燃料の選択は､かなり重要だ