やまねこ♪のブログ一覧

3日目は日曜日だったので､
あまちゃんを見るまでもなく
8時過ぎにはチェックアウト!!

北見から遠軽を通って美瑛､富良野経由で
小樽まで戻ります




留辺蘂(るべしべ)と遠軽の間､石北本線の生田原駅です

道の駅というわけではないのですが､駅が地域のコミュニティセンター兼図書館のようになっていて､すぐ横にはホテル(?)もありました

意外というかなんというか…

楽天トラベルやじゃらんネットなんかでは出てきません
地方公務員共済の宿　なんですね
知りませんでしたw

静かでよさげなロケーションなのに…なんか､勿体無い気がします


さて､遠軽からは国道333号線

敢えて旭川紋別道路は通らずに､北見峠を越えて､旭川はバイパスして美瑛に向かいます

で…
例によって美瑛の丘の魔力で自分の居場所を見失いながら辿り着いたのが｢ケンとメリーの木｣




昭和47年､スカイラインがクーペスタイルになったときのコマーシャル撮影で使われた木です
その時のＣＭに出演してたのが｢ケンとメリー｣で､キャッチフレーズは｢ケンとメリーのスカイライン｣



そうそう､コレコレ………

って､ォィ!!!


ケンメリの［Ｒ］ぢゃないですか!!

ナンバーから見ると､ワンオーナーではないようですが…
ちゃんと､動いてました


思わず駆け寄って写真撮っちゃいましたよ～(((^^;

置き去りにされた女房殿は､当然､呆れていましたが


 

ぅ～ん

眺めるだけなら､ィィもんです
維持は…大変なんでしょうねぇ

ウワサでは､1000ｋｍごとにキャブの同調を調整しないと､生ガス臭プンプンだとか


でも､すげぇww




｢パッチワークの道｣にトラバースする牧場の中の道路…多分私道…にお邪魔して､キャリイ君の記念撮影


 


農道が似合う軽トラキャリイ君ですが…
美瑛の丘の場合､むしろ大型のトラクターや牧草運ぶ大型トラックの方が似合う気がして､ちょっと肩身が狭い気もしました





｢セブンスターの木｣に行くと…

ん？



左端の朱色のクルマは？



911カレラ？


美瑛って場所は､こぉいうクルマでお出かけるもんなんでしょ～か(笑)


女房は､昔､学生時代にレンタサイクルでこの丘を走り回ったとか…
今では考えられないことですが(爆)


この後､富良野を縦断して､三笠に抜ける山道を､地元車のペースで駆け抜けて､道央道､札樽道を経て小樽に帰着しました



そして翌日は､軽く積丹半島1周ドライブ




目的地は､この夏にがけ崩れの復旧工事が終わって先っぽまで行けるようになった神威岬灯台




ココから徒歩です



トホホ　遠い(´▽｀;


天気もよくて…約2㎞のアップダウンは､かなり汗だく



ようやく､灯台に到着

先端まで行くと



振り向けば
 


積丹出岬が見渡せます
 

ぐったぐたになって戻ってありついた昼食は





積丹では､9月になると生殖のためウニの味が落ちる　ということで､禁漁期間に入ります

積丹では､ウニと言えば､塩蔵とかミョウバン漬けではなく､｢生ウニ｣なので､
9月になると食堂のメニューから｢ウニ｣が消えます

昨日､
ワカシィさんのブログだったか整備手帳だったかのコメント読んでて…

あ！　ォレも持ってる！

黒錆転換剤…

商品名　SABI CHANGER　by　Holtｓ




ぅ～ん

いつ頃､ドコで買ったのか､全く憶えていません

71スターレットに乗ってる頃に､サンルーフの縁の浮き錆びを隠すのに使った記憶があるので…
少なくとも15年以上前の製品

多分…
多分だけれど
おぼろげな記憶だけれど…

20年位前に､三重県の鳥羽のホームセンターで買った気がするww

どんだけモノ持ちいいんだか､ってことですが､塗料ではないから､固まるコトは､ナィんですね
とはいえ､もし､鳥羽で買ったのだとしたら…
東京､石垣､多賀城､対馬､横浜､東京､石垣､名古屋､呉と旅をして､今､小樽に居るということになります

ご苦労様ですm(_ _)m




使い方は､至って簡単です

赤錆びにハケで塗るだけ←仕上がりは､その前の下地調整次第ww


今日､バイク乗って､ちょっこしそこら辺を走って来たのですが､
自家塗装が随分傷んできたなぁ…

まぁ､コケたり､当てたりするせいもあるのですけれどww
だって､バイクだもん
コケるもんでしょ(爆)

取り敢えず今日は､ナックルガード外して来ました



んで､一緒に外してきたのが､補助ランプのスイッチ



私のバイク　カワサキアネーロは､カウルにヘッドランプが固定されているので､林道なんかでハンドルを大きく切って曲がらないといけないようなタイトなカーブでは､曲がり終わってから曲がる方向が明るくなる　ということになります

いわゆるロードバイクならそれでいいんだけれど…
仮にもオフロード(っぽい)造りなわけで､夜､林道に入ることもあります…ってか､モタついて暗くなってしまうというのが正しいのですが

そんなときにも視界を確保できるように､ハンドルと連動する場所に補助ランプを付けていたのですが､コレをキャリイ君のバックランプとして移設してしまったので､スイッチだけが残っていた…てことです

ぇぇ
もう歳ですから､日が暮れてから林道に入る勇気なんてありませんから､要りませんww

まぁ
安もんなんで､取り付け金具が見事に錆びてます
この部分をステンレス製にしたところで､単価が100円か200円上がるだけだと思うのですが～

バイク用品って､極端な安物か､極端に高価な高級品か､2択を余儀なくされるものが多く､こういう補助スイッチも､1万円もする高級品か､1200円位の安物か…しか､ないのですよねぇ


とはいえ､旨い具合に赤錆び部品が見つかったので､サビチェンジャーに活躍してもらいます

まずは､浮いたサビをワイヤーブラシで落します
小さなパーツにブラシかけるときは､素手で持つと手にワイヤーブラシが当たって出血するので､バイスプライヤーで持ちます




取り付けネジの頭は､更に見事に錆びてます
+の山がちゃんと残ってるのがせめてもの救い




磨き終わり…



コレにグリス塗っておけば､保管だけなら錆びが進行することはないのでしょうが…




脱脂して…
ナックルガードを固定するワッシャーも､ついでにやっちゃいましょうね

かえって汚くなったんじゃね？　という話もありますが…

茶色いトコロが､見事に青黒く変色します
いわゆる｢ガンブラック｣　って奴ですね～


経験上､ガンブラックは､このままではまた錆びてしまうので､
この後､ジンクスプレーでも塗ってやろうと思いますが…
説明書きに､｢塗装する場合は1日以上乾燥しろ｣と命令されているので､素直に従います

 
で､ハタと…

キャリイ君のブレーキドラムとか､板ばねとか…
下回りの赤錆びをごまかすのに､使えるんじゃね？w


※追記　9/21
補助スイッチのブラケット金物
ジンク吹いて




メッキスプレー吹いて､ピッカピカ～♪