やまねこ♪のブログ一覧

密かに､さだまさしのファンです

なぜ､さだまさしのファンであることを「密かに」「内緒に」しないといけないのか・・・それはよくわかりませんが､でも､高校生の時から既に３０年以上､密かにファンでした

あ､でも､高校３年のとき､引っ越しで転校が決まっていた彼女に向けて学祭で歌った｢関白宣言｣は､体育館が揺れるほどの大盛り上がり

ぃぃ想い出です( ﾟ ﾟ)ﾄｵｲﾒ


で､YouTube で音楽動画を検索して聞いたりもしているのですが､面白いのを見つけました

最初は､さだまさし本人が唄っているのかと思ったほど声がよく似ているのですが･･･
よくよく聞くと､本人にしてはちょっとヘタな部分もあったり､
歌詞のワーディングがあり得なかったり

てことで､パロディだと気付いたわけですが


それにしても・・・

よくできているので､ご紹介します



国民宣言

同じ時間乗るなら､絶対キャリイ
同じ時間寝るなら､絶対N700

昨日は､地獄の東京日帰り出張でした

用向きは､ほんの2時間余りの会合に出席するだけ

それだけのために､往復10時間の電車旅
それだけの意味がある会合だったかどうかは･･･


さて､本題

そもそも｢自由｣が好きなやまねこ♪
新幹線の旅も､いつも｢自由席｣です

この｢自由席｣というやつ､空いてる席ならドコに座ってもいい
席が空いてなかったら「立ってなさい」　てことなんですが､
やまねこ♪は､必ず｢発射」の10分前にはホームに並ぶので､
座れないということは､まずありません

しかし､座った後が不自由なんですね～

指定席ならば､混雑しても通路に人が溢れるなんてことはありませんが､
自由席の場合､席が空いてなかったら｢立ってなさい｣なので､
通路を自由に通れません

となると･･･非常に健康的な旅になります

ぇぇ　喫煙室まで席を立つのが億劫になりますから

混雑すると､ワゴンサービスも辿り着けなくなります

なので､腹が減ろうが喉が渇こうがヤニが切れようが､ひたすらガマン


やっぱり､時間がかかっても､キャリイの自由旅が似合ってます


でも､さすがに､東京日帰りは･･･キャリイではムリィ(>＿<)

職場に献血車がやってきたので､抜いて貰いましたww
　
｢血の気が多いんだから1ﾘｯﾄﾙ位抜いて貰え｣
と､悪態をつかれながら､400mlの献血の所要時間3分半

早けりゃいいってもんでもないが･･･
先に抜き始めた若者を追い抜いてしまう早さというのも
どんなもんだろうか？


｢はたちの献血｣で始めた献血だから､
もう30年近くにもなるわけで､60回以上は針が刺されてることになる血管
もぅちっと､がんばってくれよなwwww

三連休と、その後の東京での会議のために､愛知の自宅まで､久しぶりに新幹線に乗って帰りました

7日金曜日の仕事が終わってからの新幹線は､三連休前ということもあって､新大阪までは座り切れない程の混雑でした


自宅の最寄り駅まで妻がｲｵ君でお迎え

駅前で停まっているｲｵ君の運転席は､私が自宅まで座ります

走り出して１０秒も絶たずに､イオ君のエンジンの異音を感じます

｢なんか､妙な音がしない？｣　と､私
｢え？　そぉかなぁ？　大きくなったり小さくなったりするような気はするけど…｣　と､妻

空ぶかしでも走ってても､エンジン回転数に比例した｢ギュ～～～ン｣という音がします


振動が出るとかいうわけでもないし
オドメーターとフュエルゲージを見比べても､だいたいリッター10km弱程度だから､大きな抵抗になっているわけでもない割には気になる音･･･
てことは､エンジン本体の内部の異状ではなさそうな気がしつつ


夜だったので､明日見てみよう･･･


翌朝､フードを開けてエンジンを掛けてみるけれど､音源は特定できず､ならばとドライバービットの長いのと釘〆を組み合わせて聴音棒替わりにして当たっていくと

パワステポンプ　異状なし
ダイナモ　異状なし

ぅぅぅぅ・・・最悪の事態の予感

エアコンコンプレッサー　ｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ･･･


試しにエアコンのスイッチを入れてみると・・・
音が静かになります


はぃ　確定

エアコンのコンプレッサーの電磁クラッチのベアリングが逝ってしまいました


思い起こせば､前車である71スターレットも､12年目に同じトコロが逝きまして､石垣島でクルマのエアコンの一切を扱っている｢島電機｣で７万円程かけて｢交換｣した記憶が蘇ります

電磁クラッチのベアリング　だけであれば､数１００円の部品ですが､このベアリングを取り外すためには､コンプレッサー本体を取り外す必要があり､当然､ガスも全部回収､再充填､コンプレッサー本体をバラすならば､結局シールやコンプレッサーのベアリングも替えた方がいいわけで､リビルトと同様の作業が必要で､新品に交換するのとあまり値段が変わらない作業になる･･･　という説明でした


なので､今回も､覚悟を決めて9日日曜日に｢ミツビシ｣へ・・・


解ってはいたけれど､とりあえずサービスフロントでは｢異音がする｣とだけ告げてキーを預けて待つこと３０分程

煙缶服着たメカニックが､やってきて
｢エアコンのコンプレッサーのベアリングが原因ですね
交換すると､ガス回収､充填も必要で､見積もりはこぉなります｣

と､示された紙には｢135,000円｣と書いてあります

間に流れる　　“さぁ､どうする？　買い替えか？”　チックな空気を手で払いのけ､
｢修理して下さい｣　と､即答

｢意外な答｣に一瞬ひるんだものの､ソコは､修理が仕事のメカニック
今度は
｢部品があるかどうか､確認して､また連絡します
今､ベルト外してるんですが・・・｣
｢戻してよ　ベルト外れてたらパワステ効かないんだから走れないぢゃん｣
｢・・・少々､お待ち下さい･･･｣

ん？　実車確認するとでも思ったんｶﾅ？

こちとら､予想通りだから､すんなり修理OK出しちゃったけどww



で､今日になって､
｢あのぉ～　もう新品が生産されていませんで､リビルド品なら手配できるようです
リビルド品と言うのはですね・・・｣
｢あ～　知ってる知ってる､中古品の消耗品を交換したやつね､それでいいですよ｣
｢それで､お値段の方が2万円程お安くなると思います｣
｢あ～　最初っから､リビルドでいいと思ってたんだけど､言うの忘れてたんです､よかったよかった｣


てことで､見積もりは11万5千円位？

あとは､入荷が決まって修理の日程が決まった段階で､妻が｢端数処理｣に当たります

この場合､端数は､｢5千円｣？｢1万5千円」？

デジカメ台座の仕上げ進行中 　の台座が完成しました

ナニを以て完成とするのかは微妙ではありますが､
合計で黒系塗料8回､クリア2回塗り

色は､トヨタ｢6A5」　ﾌﾞﾗｯｸｸﾞﾘｰﾝﾒﾀﾘｯｸ　です