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明日から年内いっぱいは泊まり仕事ですので､今日がプライベートタイムでは大晦日ってことになります

時折雪の舞う浜田をチマチマと走り回っておりまして
ワイパーもときどき稼働するわけです

えーっと､替えたのはたしか広島に住んでるときの車検前だから…2年半は経っているのですが…
小樽では冬場はウンンターブレードに替えていたこともあり､ちょっと長持ちしちゃってます

とはいえ､拭き上げるときはいいのですが､拭き下げるときにムラが出ます

外してみたれば



こんな風に癖がついちゃってます

ならば替えるか？
ぃゃぃゃww
予備のブレードはあるけれど､ひっくり返せばまだ使えるんじゃね？　てことで､外して反対にハメて､バッチグーです

同じ手間なら替えるだろう…ぃゃ､たいした手間ではありませんし､予備はあるんですから､ダメならいつでも替えられますんでね(笑)


で､小雪舞う中､ヘンタイなタイヤ組み替えに行ってきました

このところ､夏タイヤ→冬タイヤへの履き替えでてんてこ舞いだった○エローハット浜田店
「このくそ忙しいのに夏タイヤの組み替えなんて持ってくんなや！！」
なんて言うはずがありません

ピットに行ってみたれば店長さんがエスティマのタイヤ交換に取り掛かろうとしております

「まだ忙しいかや？」
「ぃゃ､コレが終われば今日はなんもないはず」
「20分くらい？」
「ぃゃぃゃ　1時間くらい」
「ほんじゃまた､後で来ますわ｣

先にスーパー行って､米やらコーヒーやら買って家に持って帰り､再度○エローハット浜田店に着いたのは50分後

「タイヤ組み替えお願いします～」
「カギ､お預かりします｣
｢ぃゃぃゃ､荷台に積んであるから(((^^;｣



｢えーっと､コイツを外して､コレをコッチに嵌めて､袋に入ってるコレをコイツに嵌めて､この2本はバルブも交換してちょーだい」
「？？？？　コレをコッチで､コッチがコレで？」
「あ､間違えた､コレがコイツに着くんだ」
「あ～～　了解了解」

オーダーする方が間違ってちゃいけません(爆)

キャリイ君用にエナセーブEC202の155/65R14をホイールセットで買っていたのですが､リアを大径化したために外してしまってあったモノを､娘のオッティに履かせて､今､娘のオッティがリアで履いているエナセーブEC202の165/65R14を息子のイースのリアに履かせて､息子のイースのブルーアースA34の155/65R14を当面お蔵入りにする　という､タイヤ6本のローテーションですが､作業としては4本の入れ替えと同じ工数になります

で､オッティ用ホイールは､キャリイ君のお下がりで6年目なので､バルブも交換
4本バランス調整もやってもらって合計4,860円
意外とお安いのね…

と､レシート見てビックリ



バランスとバルブ交換は合ってるけれど､組み替えが2本になっちゃてるじゃないですか!!

あと2,160円払わないといけないんじゃない？

だってそーでしょ
4本全バラシやって､4本全組みやって､うちバルブ交換2本なんだから…どぉ考えても間違ってます

後で行こうw




組み上がった順にピットから荷台へww

イース君には､コレが付きます

　


オッティには､コレが付きます

　

FF車って､フロントとリアでは減りが倍半分違いますから…
すぐに追い付くでしょうw


では､これから不足分を支払いに行ってきます


いっつもヘンタイなお願いを嫌な顔はチョットだけで聞いてくれる店ですから､ちゃんと払うべきものは払っておかないとなんか気分悪いもんなぁwww


【追記】



払って来ました

担当者の名誉のために､名前は消しておきましたがww

合計7,020円…タイヤ1本買えるやんw

もうこんなヘンタイな組み替えは､やりませ～ん

楽天でポチったコンパクトミシン…

クルマのSNSに載せるハナシか？　という疑問はありつつも…
日曜大工や庭仕事も載せているので､いいじゃないのぉ～　ってことでw

禁｢だめよぉ～…｣




昨日､配達に来たようですが…
一昨日､隠岐の島で事件が起きておりまして､ちょっとその処理の応援のために出かけておりまして､昨日帰って来たのは23時過ぎ

まー､連絡せんでも､今日も配達に来るやろう　と､のんびり待っておりましたら､
昨日の不在配達票の時刻とほぼ同時刻に､窓の外に銀色のミツビシミニキャブバンが見えたと思ったら「ピンポーン♪」

佐川急便のこの辺りの時間指定なしの場合の配達時間が､だいたいわかりましたww


早速箱を開けて､内容物の確認です



ACアダプター､フットスイッチ､替え針1本､空ボビン2個の附属品
針と空ボビン1個は､本体に既に取り付けられておりました


お買い上げの品が届いたら､そりゃぁ､機能試験ですよ


説明書見ながら空ボビンに糸を巻いて､
ホィホィホィと糸を通して…　あ　カタン糸は､予めダイソーで購入済みです


ダダダダダダ…



まずは雑巾のできあがりです

雑巾なんてね､そりゃ､売ってますよ､最近は｢ダスター｣って言うんですか？

しかし､市販の雑巾､水の吸いもいまひとつだし､何より不満なのは､｢薄い｣こと
もちろん､薄い雑巾にも使い道はあるのでしょうが､大人の男の手で搾るには､薄いってのは大問題でして､かと言って折りたたんで搾ると小さくなりすぎて力入らないし

で､昔ながら…母さんが夜なべをして､雑巾縫ってくれた～　みたいな､ガッシリした雑巾を作りたかったのです

しかしね…タオルを4枚折りした雑巾
コンパクトミシンで縫えるのでしょうか？　という不安は､あったのです

縫えましたよ

ぇぇ､布送りは､さすがにミシン任せではうまくいかず､ちょっと支えてやる必要はありましたが､糸攣れもなく､キレイに縫えました


次は

別に自分で買ったわけでもない､単身荷物の中に入っていたランチョンマット



確かこれは､妻が独身の頃から使っていたﾓﾉなので､最低でも25年以上モノ

端がほつれて､洗濯するたびに崩壊が進みます

見た目だけの問題なので､構わず使っておりましたが､せっかくなので端を折り返して縫ってみます

デニム並みの腰のある布でして…コレも3枚折りで縫いましたが…



逆に､布に腰があるので､今度は布送りもスムーズに､あっさり縫えました
ちょっとちっちゃくなっちゃったけどねww

てことで､やまねこ♪DIYのカテゴリに､ファブリックもしくはテキスタイルが追加されることになりました

2時間の鎖の限界を知るために…

8：40にキャリイ君の給油を済ませて浜田を出発
浜田インターから山陰道に乗って､2つ目までしか繋がっていない江津ICで降りて､その後は9号線を流れに乗って走ります

ところどころ､バイパスやら山陰道の無料区間やらがあり､国道9号を走るよりは10分以上短縮できるのでしょうか

平日の午前中ということもあり､国道はさほど混雑してはおりませんで､快調に大田市に入りました

と､ココで誘惑ww

ぇぇ､そろそろ1時間以上になりまして､尿意を催していたところにホームセンターがあるではないですか
しかも国道沿いの左側


入っちゃいました

店内回っちゃいました

で､ナニも今日買わんでもいいようなものを買っちゃいましたww

で､30分ロス


再び9号線を東へ

雨風も強いし､ペースも速かったので､昨日のように走りながら写真撮るなんて余裕は､ちょっとしかありませんでしたので､いきなりの出雲日御碕神社ですw



建物の周りに足場が組まれていて､ナニやら補修工事でもやっているのでしょうか？

ちなみに､この日御碕に通じる道路､かなりタイトなカーブの連続でして､スタッドレス履いてるのを忘れてコーナーに突っ込んだらテールがズリズリ外に出ます

そういやキャリイ君､前後同じタイヤ履いたらオーバーステアだったんだっけ　てなことを思い出し､早め早めのステアリング戻しを意識してないとスピンする～　って笑いながら走りました




出雲日御碕燈台の駐車場に着いたのは､写真のデータによると11：08分

スタートからは約2時間半かかった計算になりますが､途中のホームセンターでのロスを差し引くと､ギリギリ2時間の鎖で届くコトになるのかな？　と､自らを納得させまして

雨風強い中､灯台まで行くかどうするか…

行くしかないでしょう

と､背中丸めて歩いていると､こんなモノも目に留まります



昔は､大社町という独立した自治体だったのですが､平成の大合併で､出雲市に合併し､今は｢出雲市｣の一部ですから､新しくなるときには､｢たいしゃ｣の部分が｢いずも｣になるのか､そもそもデザインが変わってしまうのか…ぃぇ､確かめるつもりはありません


先を急ぎます







急ぎましたw


出雲日御碕灯台は､神戸や横浜など､タワーに併設された灯台は別として､灯台単体の構造物としては日本一の高さの灯台です

まぁ､高い高いと言っても､20m超えたら､｢落ちたら死ぬ｣レベルでは一緒なのですが､灯台の高さは､海から灯台が見える距離に影響します

地球は丸いので､海面からの高さが8mでは4ﾏｲﾙ(約7.3km)程しか見えませんが､出雲日御碕灯台では､30ﾏｲﾙ以上離れた場所からもその灯りを確認することができます





さすがに今日みたいな日はロケにもならないので､船越栄一郎の姿はありませんでした




コレが､｢灯台元暗し｣の語源ですね

灯台の足元に行くと､てっぺん灯器は見えません
灯器が見えないということは､光が全く届かないということなので､真っ暗です

実は､前回ココを訪れたのは学生時代のコトでして､夜中に広島から三次を越えて日御碕に着き､遊歩道らしきモノを歩いてみたのですが…2m先の人も見えないくらい､真っ暗でした

1mまで近づいたら星明かりで｢アベック｣がくっついてるのが確認できたのですけれど…
チョー気まずいwww

駐車場に停めたクルマで夜を明かして､翌朝明るくなってからもう一周りしたら､前夜､アベックと遭遇した場所とそう離れていないであろう場所で紫色のパンチーを発見したのは､ょぃ思い出です

暗くて見つけられなかったんでしょうね～
てか､なんでパンツ脱いでたんだろう？(爆)



灯台の左側の四角い建物は､｢照射灯｣です
4kw程のキセノンランプで､沖の暗礁に立てた標柱を照らしています

GPSやレーダーが普及している時代に､必要性は下がっているのでしょうが…
照らすのをやめてソコで事故が起きたら…と考えると､やめられないのでしょうねぇ




灯台のお手本のような姿ですねぇ

参観灯台ですので､昼間の時間帯は誰でも中に入ることができます
お国の施設なので､参観自体は無料なのですが､留守番とか､トイレ掃除とか､草取りとか…環境整備のために一般社団法人燈光会の委嘱を受けた人が門番やってるので､清掃協力金とか環境維持協力金などの名目で､ワンコイン位の浄財を要求される仕組みになっています


一回りしたので､帰りましょう



そうだ､帰りは出雲大社回ろう

千家さんに会えるとは思えないし､別に会いたいとも思いませんけれどw




出雲大社近くの漁港は､漁港内でもこんな時化模様になっていました

今夜の北海道は､こんなもんじゃないのでしょうけれど…
被害が出ないことを祈るばかりです


出雲大社は､クルマの中からお参りしましたww

だって寒いし雨だし…



ソロリソロリと近づいて




裏から



表から…

では…さようなら


さぁ､帰るべ



と､9号線と並行して海際を走る県道を爆走

コッチは､国道と違って信号がほとんどありませんし､商店もありませんから､ノンストップです


途中…山道入って､三瓶（さんべ）ダム




石見銀山世界遺産センター



寄り道して帰りました


今日は､社宅からの所要時間を測るのが目的だったので､観光や見学は､していません

石見銀山から社宅までは1時間15分程でしたので､もう少し気候がよくなってから､再度出かけようと思います

発達中の低気圧が日本海北部を進んでいて
山陰地方も強風と冷たい雨でしたわ

このログは､カテゴリを「マナー考」としてますが､
ドライバーのマナーというよりも､
メーカーやディーラーのモラルの方が､
大切なのかもしれません


この､前のクルマ登坂車線で強引に追い越して行ったけれど､
すぐに前のトラックにつっかえてニッチもサッチもいかない状況
片側1車線の国道で､登坂車線でしゃにむに抜いても意味ない　ってことなんですが､そんなことはどぉでもよござんす

このヴィッツさんが撥ね上げている水しぶき
前が詰まっているので40km/hも出ていないんですけどね､車高よりも高く上がっています

ご存知の方もいらっしゃると思いますが､やまねこ♪に属する車両4台
全て､マッドフラップを装備しています

パジェロイオは､クルマの性質上､当然と言えば当然のように標準装備でした



キャリイは､標準装備のマッドフラップでは､撥ね上げた氷や水がテールランプを直撃するような､理解不能な飾りもんであることが､小樽に行ってわかったので､大型化しております



娘のオッティは､オプションだったので､あえてニッサンのボディ同色ではなく､三菱の黒ＥＶＡ色のものを装着しました



息子のイースは､純正オプションを取り寄せて付けました(リアは3ｃｍ程の申し訳程度で､機能的には不満は残りますが､ナイよりはマシという程度です)





さて本題に戻ります

「泥除け」あるいは「マッドフラップ」という名前が悪いんじゃないでしょうか？

ディーラーで､｢泥除けはどうなさいますか？｣と聞かれても､
いまどき泥道なんて滅多にないし(特に島根県は舗装率が全国でもトップクラス)､泥がハネることなんてないから要らんわ
ってなりますよね…
自分のクルマが走ってる姿を後ろから見ることなんてないですから

まぁね…
こんな風に､撥ね上がるのが水だけなら､許しましょう
しかしですよ
今の季節､島根県でもスタッドレス装着率は50%を超えます
スタッドレスタイヤって､けっこうでっかい石を抱き込みますよね？
駐車場なんかで抱き込んだ小石を､本線で走ってるときに吐き出しているはずです

そんなの､めったに見ることありませんが､ときどき､｢カツン！｣って､来ますよね
3mm位の石なら､まぁ､塗装がちょっと痛むかな位で済むのでしょうが､5ｍｍ超えると､結構な破壊力ありますよ

それがね､この水しぶきと同じ高さまで撥ね上げてるってことなんです


昔のセダンのように､リアタイヤの後ろ側にドーンとトランクあって､ボディ自体が泥除けになっているのなら必要ないのでしょうが､今のコンパクトカーは､例外なく四隅いっぱいにタイヤが押し出された形になっているじゃありませんか

だとしたら､泥除けくらい標準装備にするのが｢クルマ社会におけるマナー」なんじゃないかと思うわけです

レーダーブレーキだとか､衝突安全ボディだとか､予防回避や乗員障害防止で安全性を競うのが企業の使命だとおっしゃるのであれば…｢泥は跳ねないから要らない｣と言うオーナーにも､有無をいわさず付けてしまう
泥除けの標準装備あるいは義務化
やってもらえないもんですかね？

今日から年賀状の受付けが始まったので､一昨日出来上がった年賀状を出しに､近所の郵便局へ



この角曲がって300ﾒｰﾄﾙほどで郵便局です


が…

なぜかクルマは津和野へw



道の駅シルクウェイにちはら　の裏には､高津川が流れていて､カヌーで乗りだせるようです




コレを入れたので…
先日の帰省で､いつもより燃費が5％程悪かったので､｢できることは何でもやる｣てことで､インジェクタークリーナーです

50リットルに1本が目安のようですが､残量約30ﾘｯﾄﾙで入れているので､かなり濃い目w

なので､走らないといけませんから～

走らないといけないのにぃ～



足元にネコがまとわりついて離れませんwww


他の客にコビを売りに行ってる間に､スタートしました




JR山口線　津和野駅前のD51と♪




津和野カトリック教会と♪




ナニモノかよくわからんけれどナマコ壁バックに♪


津和野を後にして､県道13号線を萩に向かうと



去年の夏の豪雨災害の復旧は､まだ全然…道半ば




山口県に入ると､お約束の黄色いガードレールです




道の駅で再びトイレ休憩…

うり坊の郷？
今度はイノシシがまとわりついて来るのでしょうか？←なわけない(爆)


松陰神社なんかはスルーして､萩城跡



今は指月公園になっていて､掘割で島になっています



城跡には入らずに､目指すは角島w




見えました､角島大橋




渡ります




渡りました




漁港に降りてく道からも望めます


木を隠すなら森に…




だいぶ陽が傾いてきましたが､コレでは夕陽は期待できませんねぇ




せっかくなので角島を一周しました

先っちょにはニョッキリ角島灯台






帰ります


帰路の国道191号
道路脇に地球儀？







仙崎港では､ベルトコンベアが道路を跨いでいます

秋吉台の石灰石採掘場から仙崎港まで､ｾﾒﾝﾄ原料を運ぶベルトコンベアが敷設されているのですね


19:19に､帰り着きました



出発するとき､トリップは90km位だったから…

380kmも走っちゃったのね♪