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4年以上の時を経て､くたびれた荷台シート

2014年の秋頃に交換した…ハズなので､4年ちょぃ
固くなってきたし､雨漏りもするし､そろそろ交換

この色､ナフコでしか見かけないので､前回交換時に
予備も買っておきました
今回は､ソレを使います



ついで…ではなく､コッチの方が厄介なのだけれど､8年間…その間5回の引っ越しで活躍してくれた荷台床面の人工芝も､貼り替えます




古い人工芝は､90cm幅のロールを切り売りしてもらったモノなので､継ぎはぎで､荷物をズリズリ動かすと､めくれてしまうこともありました

今回は､180cm幅のロールで2mの長さの｢端切れ｣
でっかいロールの切り売りの最後の2m
コレも､トラックシート買ったときに､ナフコで買ったんじゃなかったかしら？
端切れなので､格安だったことは憶えていますが…いくらだったのかは忘れました
6年くらい､自宅のガレージ奥で保管していましたが…そろそろ使わないと､いくら格安で買ったとはいえ､ムダになります(笑)



古い人工芝をベリベリ剥がして…ブチブルテープで貼ったので､ベットリとテープが残っています
夏の暑いときだと､ベトベトドロドロで指が真っ黒になるブチブル剥がしの儀…
でも､今は冬なので､固くて剥がれないww
それでも､固い分､剥がしにかかれば塊で剥がれてくれます
もっとも…この上に人工芝を敷くので､全部剥がす必要は…感じません(爆)

要所要所にブチブル貼って､荷台の形に合わせてカットした人工芝を拡げながらブチブルの剥離紙剥がしながら…



できあがり♪

荷台シートの方も､前側を折り返して2か所鳩目打ちをするオリジナル加工で､少しでも隙間を減らして取付け



午前中は日陰になる駐車場
寒いのなんのって…



午後になると陽が射して暖かくなるんだから､午後からやればよかった…


そして…ステッカーチューン♪
いえ､ステッカー､貼るだけw




｢CARRY」のエンブレムと最大積載量表示が高圧洗浄機で崩壊してしまったため､遵法精神がやたらと高い私､可及的速やかに最大積載量を表示しなければしなければ…

塩が撒かれた高速道路を走ってきたので




寒風吹き荒ぶなかの洗車




水源は天水なので､使い放題

しかし




こいつが居ないと手が千切れそうになります

ふと
去年の春頃からキャリイ君の燃費が「カタン」と下がっています
安倍政権の政策のように「ジワジワ」ではなく「カタン」

それまで高速道路を定速で走ると18km/l台だったのが､16とか17とか

去年の春にやったことと言えばスパークプラグの交換
まさか日本特殊陶業の製品にハズレなんかあるはずもなく

イグニッションコイルを外してみる



外見は…キズや焼けがあるわけでもなく

穴があったら覗きたい




中心にバネ電極



あら？

これが原因かどうかは分かりません
もし､知っている人が居たら教えて欲しいくらいです
イグニッションコイルのバネが斜めになることと燃費の悪化の因果関係､あるのかないのか(　・ω・)？

取り敢えず歪んだバネをチョンチョンと突っついて真っ直ぐにして取り付け
これで様子見ましょう

舞鶴への帰路で､帰着までに燃料ゲージが半分にならなければOK

リッター18kmになるには､約40kmで1セグメント､次は100km､160km､230kmと減っていくパターンになるはず