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確か
タントには､ベースグレード車でも､左のドアミラーの下に小さなアンダーミラーが標準で付いていたような気がします
｢ハイトワゴンだから左下が見にくい｣
という理由だとは思いますが…
ウインドウラインの高さはムーキャンもタントも違いはなく､左下が見にくいのは一緒

もしかして高貴なグレードだと､リバースにしたら自動でミラーが下がるカラクリでもあるのかしらん？
おいらのは自慰…Gではなくセッ…Xなので､んなモノありません
それに､あったとしても､バックで挿れるからっていつも下ばかり見るわけでもなく､勝手にミラーが下がる機構はきっとキャンセルするでしょう(笑)

タントのミラーを手に入れてコンバートすれば見た目スッキリできるのは分かっちゃいるが､ミラー本体の交換なんて考えただけで滅入るw

ミラーの下にポンづけできたらいいんだが…
と､買ってみたものの


｢ミラー底部に85×25mmの平らな面がないお車には取り付けることができません｣

ムーキャンのミラーは､平らな面など殆どない

｢お買い求めの前に必ずご確認下さい｣
と言われても…ネット通販ではソコまで確認できんやんw

幅2.5mが標準のスーパーなどの駐車場
軽だから､多少斜めでも枠の中に収まるけれど､無駄にでかい3ナンバーのトナラ～さんのドアパンチを回避するため､できるだけ真っ直ぐ停めたい


箱から出して､しばし眺める

スリーエムの強力両面テープが貼ってあるが…剥がすw



試しに取り付けたい場所に宛がってみると､当然のことながら隙間風がぴゅ～～～～
どげんかせんばいかん



ABS樹脂は､100℃前後で軟化し､多少加熱し過ぎても溶けることはないらしーので､ヒートガンで炙りながら現場合わせで力任せに曲げてみる


だいたい曲げたら当たりの出る場所をサンダーで削ってやる
手探り試行錯誤しながら面当たりになる感触が出るまでちょっとずつ削ります


製品は艶ありなので､ミラーの底部に合わせて艶消し黒に塗ります


両面テープで貼り付けて､ビニテで押さえ付けて一晩放置
貼り付け位置は､ミラーを畳んだ状態でミラーベースギリギリで大丈夫


一夜明けて


養生を外すと､両面テープで貼っただけなので､不細工な隙間ができます
マスキングテープでだいたい養生したら

お風呂のシール剤登場(笑)
黒いコーキングが､コレしかなかった(^^;)



コーキングの仕上げは､ヘラとかスプーンとか､いろんなライフハックがあるけれど､追従性は自分の指が一番(笑)



左タイヤの横に蚊取り線香の缶を置いて


運転席からしっかり見えることを確認して､ミッションコンプリート

あー､指がツルツルする

やっほーに身売りしたCARVIEWに見切りをつけるつもりで更新サボってましたが…
ログアウトしなきゃ依然として使えてます

機種変でもしたらおさらばなのかな？w

タイトル画は､｢反撃の反射テープ｣
フロントタイヤの前にチョロっと付いているデフレクタに､黒色回帰反射テープ貼りました

白色フォグランプに霧灯としての存在価値など認めないので､装着もしていません
駄菓子菓子
世はLED爆光全盛時代
加齢のせいもあるのだけれど､対向車の白っぽい灯火が眩しいことこの上ないので､ちょっとでも迷惑を自覚してもらおうと､ペタリ

人間の眼
猫同様､明るい光を感じると虹彩が絞られて網膜に到達する光量を減らします
船の場合､少なくとも1海里(1852m)以上の距離で他船や障害物を発見できなければ衝突が避けられないので､ライトなど照らさずに真っ暗な中で眼をこらして見張りをします
夜､遮光されたブリッジに入ると､暗順応するまでの数分間はドコに誰が居るのかも見えませんが､暫くすると航海計器の微弱な光でもぼんやりと人影が見えるようになります

一方のクルマのライト
明るく照らせばよく見えるのか？と言うと､照らしている範囲に限れば､それはその通り
ただし､照らす灯りが明るければ明るいほど､虹彩は閉じてしまうので､照らしていないところに関してはメクラということになります
なので､｢明るいヘッドライト＝安全｣という方程式は､一般道では通用しないと思っています
ならば補助灯付けてそこらじゅう照らせばいいんじゃないか？
それは周囲に迷惑です

なので､自分はH4ハロゲン55W

まぁ
こんなところで私が呟いたところで､夜でも昼間のように明るい都会暮らしの国交省の役人が､一度緩和した光量規制を強化するハズもなく…
些細な抵抗をしてみるのが関の山


6月半ばから､作業部屋の天井を剥がし始めました



平年ならば梅雨明けは7月中旬から下旬なので､夏の陽射しで屋根裏が炙られる前に…という目論見でしたが､今年の梅雨は夏休みにも程があるという晴天続きで､命の危険を感じながらの作業でした

汗をかくのは覚悟の上とはいえ…
脚立に昇っての作業ですから､熱中症でフラついたら転落の危険すらある…ということで､作業は遅々としてしか進まず…
概ね1ヶ月がかりで取り敢えずの下地までは完成


快適性が上がるわけでもなく､とはいえタバコの臭いが籠もらないように換気扇だけは新設


作業の音を聞きつけた隣のオッサンに乗せられて､ロフトってわけでもないけれど小屋裏収納みたいなもんも作ったりして楽しみました

とはいえ､天井裏に置いてあるだけだった断熱材を､屋根裏の野地に貼ってベニヤ板で塞いだだけ
山小屋というよりは掘っ建て小屋の風情
仕上げは涼しくなってから致しましょう

作業に伴って屋根裏にも何度も出入りするわけですが…
寄棟屋根で棟換気もない安普請な造りなので､晴れると気温は50℃オーバー
「水風呂入って整うわ～」な環境だったので､ホームセンターで見付けた処分品になっていた汲み取り便所の排気ファンを買ってきて､屋根裏の一番高い場所に括り付け


軒下に排気する屋根裏換気を新設


夏しか使わないであろうファンなので､スイッチも新設すべく電気工事


現役時代に船の電力線工事で出た廃線が役に立ちました
家の配電線は単相交流だけれど､スイッチへの往き帰りも含めて色分けできる3相配線の色分けが役に立ったとさ


コンセントは､手持ちのタップを使ったので､今後は屋根裏作業で照明のためにズルズルと延長コードを引っ張り上げる手間も省けます

そんなこんなで大工仕事と電気工事士の仕事は一段落

楽天のお買い物マラソンのお知らせが来たので､要るのか要らんのか､効くのか効かんのか…期間限定ポイント消費の欲に押されて買ったのが｢エルマシステム｣


微弱なパルス電圧をバッテリー電極に印加することでサルフェーションを防止してバッテリーの寿命を飛躍的に伸ばす
というのが謳い文句だったような気がします

この手のカー用品
効果の程は眉唾なのだけれど…アイストないのに標準バッテリーはお値段渋沢君以上のM42
息子のミライースは､あんまり乗らないせいもあって､3年でおシャカになりました
だったら梅子ちゃんで買えるバッタモンでも､5年もったらトントンじゃん


バッテリーの端子に共締めして両面テープでテケトーな場所に貼るだけ
簡単取り付けでした
眉唾だけれど､記憶では昭和の終わりか平成の初め頃から売られていたような気もするので､理論的には成立しているのでしょう…と､仄かな期待を持ってはいます
効果の程は…2年後くらいに分かるかしら？(笑)

実は楽天でポチった後､JPと佐川の両方から｢お荷物お届けのお知らせ｣メールが届いていて､JPのお仕置きのおかげで佐川さんが代わりに運んでくるのかしら？と思っていたら…
両方届いちゃいました
つまり､1個しか買ってないのに､2個来ちゃった

発送手続きの重複だろうと思ってその旨業者にメールしたら
｢返送用の伝票を送るので､手間掛けるけど送り返してくれ､ついては住所を教えてくれ｣
とな
商品が届いてるんだから住所知ってるだろ？と思いながらも
｢商品の届け先住所に送ってくれ｣
と返信しておきました

はて…黙っときゃよかったか？(笑)


ひまわりが咲いたぜ

ウクライナの人々に､平和が訪れたらいいんだけどな