多分､最後の純･ガソリン車 ※皆さんの整備手帳は参考にさせて頂いていますが､私にとって｢整備｣は､性能の維持や向上のために行う作業 なので､性能が変わらない単なるお飾りや簡単な用品取付は｢整備｣手帳には載せずに､フォトギャラに記録します ド･ノーマルで乗る予定なので､自慢するような整備は､多分 ...

三菱ショックをモロ受けしたクルマでした クルマの不具合をネットで調べて対処するというスタイルを学びました 直噴エンジンは微細なススが発生し､普段は気にならないものの､マフラーのタイコに蓄積しますので､時々2速全開で溜まったススの排出をする必要がありました(-_-;) 運動性能は､2トントラック並み ...

大学卒業を期して買ったクルマ クルマ弄りの基礎を築いてくれた相棒です いわゆるエコカーではありませんが､高速道路でもリッター16kmを下回ることはなく､下道をゆったり走ると20kmを超えたこともありました

筆卸しは先輩から安く譲って貰った昭和53年式 豊田ブランドだけれど､ダイハツコンソルテのOEMなので､実質ダイハツ車 排ガス規制が強化されて､KP47に較べるとパワー1割減でした 当時は｢フルチョイスシステム｣という､メーカーオプションで内外装をかなりオリジナルに組み合わせることが可能だったようで ...

平成5年12月に買ってから29年間 いろんな思い出くれたけれど､ 還暦を期してバイク王に0円ドナドナ

※加筆あり 2010年5月､念願の軽トラを新古車でゲット 乗りまわすことはもとより､いぢり回すことも好きなので､ ココでいろんな情報集めて､リーズナブルないぢりを 楽しみましょうね 一時はアルミも履いてみましたが､娘のオッティから鉄チン奪って装着!! ただし､冬タイヤは､塩カル対策でアルミです ...