ECU書き換え失敗例（笑）

下書き・2追記分


こんにちは！


生きておりません・・・。倒れてますです。

年度末を乗り切るぞ！と思っているうちに
溶連菌に侵されてしまい、ばいきんまんに
なってしまいました・・・。

体力が落ちているのでしょうね。
もう、踏んだり蹴ったりです(@@;)



改めましてこんにちは！


しーちゃん万能論を唱える方を散見致しますが
しーちゃんはどちらかというと、いばらの道を
「痛い、、、痛いよ、、、」と歩くタイプです。

まず以て物事がすんなり行くことはないです。。。



その痛みをごまかすために

「水鳥は一見優雅に池を泳いでいるように
見えるが、水面下では一生懸命足を掻いて
いる・・・。」

と、

承認欲求を前面に押し出すのを嫌う
日本人の美徳のように表現しておく。


努力しているんだぞ！スゴイべ？どやっ！
認めて！認めてくれないと死んじゃうの！
グギギギィ～

とやってはいけないと思う。


誰にでもある欲求ですが、コントロールするには
やはり謙虚を意識しておかないといけませんね。


・・・と何でこんな話になったのだ？

ああ、しーちゃん万能論だ、、、。

そんなことは全くございません。





ベンツのコーディング開発でもECU開発でも
まず一発で行くことは無いです。
それこそ心が折れそうなテストを繰り返します。



もちろん失敗すると・・・。





このようにエンジン始動不能に（笑）


ビデオ解説

・ECUを接続
・電源ON
・どこからともなくカッチンカッチン・・・。
・エンジン始動出来ず


それも何度も繰り返しているとビデオを
撮る余裕も出てきますし、あきらめるor
続けるの判断も速くなってきます（笑）


まずまず上手く行かないものです。

めげずにまた色々とやっていきたいと思います。



いつもお読み頂きありがとうございます。

ブログ内での質問はちょっと・・・と思っておられる
読者様はコメント欄ではなく直接私に質問のメールを
頂けますと嬉しいです！

また、アイオーク紹介希望者の受付実施中です。

最近は日産コンサルト3(4)や3+、そしてベンツの
青森発VEDIAMO(ベディアモ)コーデング開発や
SDコネクトなど故障診断機の話題も出ています。

加えてDTS-MONACOも導入しました。

私の分かる範囲・経験した範囲で情報を
どんどん発信していきますので
これからもよろしくお願い致します。