キャロ★のブログ一覧

３週間にわたり
Spider のエンジンがかからず
結局　MAPセンサーの接点不調が原因と分りましたが、

今年で27歳になるSpider !
いろいろな場所の　部品交換が
必要になってきてますよね。



今日は天気が良かったので
久し振りにSpiderを出しました。

写真は昨年に出来た
さいたま市桜環境センター余熱体験施設です。
（隣がゴミ焼却場でその余ったエネルギーを利用する施設）
本当は教えたくないのですが
実はここの「お風呂」がでかくて、安くて、ホテルの大浴場並みに
レベルが高いのです。
内湯が３つと露天風呂が１つ有り
使用料が￥100円です。

久し振りに　入浴しました！

岩盤浴、温水プールやスポーツジムまであります。
いづれもリーズナブル価格です。


さて、先週のおさらいとして
写真を載せました



コレがMAPセンサー
マイナスドライバーの先っぽで
外します






助手席の後は
大事なコンピューターが有り
Fuel系の電気系統が集中しています
定期的に接点チェックが必要ですね。

うれしい報告です
エンジンが息を吹き返しました（笑・笑）

雪も積もらず
快晴の天気だったので
早速　スパイダーのチェックです！

先ずはコイダさんからのアドバイスのところ
ガソリンがリターンホースへ戻っているか？
のチェックです。



この「プレッシャー・レギュレーター/Pressure Regulator」の下の
ホースを外して　セルを回します。
ガスがビューんと出ます。



プレッシャー・レギュレーターまでは

チェック出来ました。

そうなると
後は　助手席の後ろにある　コンピューター周りの
カプラー、ヒューズを全部外し　再度はめ込むという
接点不良を無くす作業です。

先回　見た範囲でのカプラー、ヒューズは　チェック済みです。

ワークショップ・マニュアル/Workshop Manual」でやっていないところを
発見しました。
「Altitude Compensation Device」・黒く丸っぽいのがあります
Disconnect the Altitude Compensation Device. と書いてあります
差込みチェックをします。
ネジを外し　写真を撮りました　Bosch 0280101001 製です



BOSCH／ボッシュ　プレッシャーセンサー　品番0280101001
別名「マップセンサー」MAP sensor　とも呼ぶそうです

マップ（MAP）とはManifold Absolute Pressure の略で、マップセ
ンサーとは、エンジンの吸気負圧を検知するセンサー。
Ｄジェトロ式のインジェクションシステムを採用するエンジンでは、検知した
負圧（バキューム）を電気信号としてＥＣＵに送り、そこから吸入空気量を
推定してエンジンの空燃費を最適にコントロールするんですね



きれいに　磨き
ソケットを付けて　元に戻します。

補充電済みのバッテリーが勢い良くセルを回します。
あっけなく
エンジンがかかります　
おお～　数週間ぶりの　アルファスパイダーの音です

皆さん　いろいろアドバイス
有難うございました

このBOSCH／ボッシュ　プレッシャーセンサー　品番0280101001
ネットで検索すると結構出てきます
BMW等　他の車のﾊﾟｰﾂでもあるのですね！
￥15,000～￥20,000くらいなので
予備に購入しておいても良いですね。

コイツがＥＣＵに電気信号を送り
インジェクションからガソリンを噴射する仕事を
するのですからね

皆さんからアドバイスを頂いて
早速　本日テストを行ないました。



先ず最初に
赤○　印の燃料ホースを外して
セルを回します。



燃料タンク内のポンプが正常ならば
ガソリンが流れてくるはずです

セルを回すと勢い良く
ガソリンがホースからあふれ出ました。

次に燃料フィルターが詰まっているかの
テストです。




燃料フィルターの出口の
燃料ホースを外し

セルを回しました。
燃料フィルターを通ったガソリンが
ドクドク流れました。

燃料ポンプ、燃料フィルターが詰まっていて
燃料がプラグに行かない？のかなと思って心配したことは
有りませんでした。

次はどこを見たら良いのでしょうか？

エンジンが掛からない！

晴れたので家の周りを久しぶりに走りました
エンストかな？ストンと止まってから
もう掛かりません

セルを回しても
エンジンがかかりそうな感じがまったく無く
そのうちにセルの力がなくなってきました。
仕方なく自動車保険のレッカーを呼び
自宅まで運んでもらいました。

スパークプラグは火花が出ています。
燃料が来ていません

FUELポンプを疑い
先ずは①燃料タンク内のFUELポンプです

トランク左側に
燃料ゲージと一体化のポンプがあります。
上を見ていてもポンプが稼動しているか
分らないのでポンプを引き上げてみます。

めったに開けない
ガソリンタンクの窓を開けました。
ポンプと汲み上げパイプを繋ぐゴムホースが
劣化していたので、新品ホースと交換しました
ひょっとしたら　ガソリンタンクから
ガソリンを汲み上げられなかったのかも
しれません。





　実際に動くかどうかはセルを回すと
スイッチが入りガソリンを汲み上げます
結構良い勢いでガソリンを吸い込みました
問題ありません。

次に
②床右下のFUELポンプ
妻にセルを回してもらい
私は、下にもぐり　検電ドライバーと手をFUELポンプに触れ
スイッチが入ったかどうかをチェックします。

セルを回すとポンプがブーンと回るのが
分ります。という事は２つ目のFUELポンプも
異常なし。

さあ　これで
エンジンがかかるはずです。
補充電したので　勢いよくセルが回ります。

・・・・・かからん？？
う～ん　弱った？？　


寒くなってきたので今日はこれにて終了


来週再チェックしなくては！
どこを　見ればよいのでしょうか？
みなさん　お知恵を貸してください。