YAMAHA/SRX-6 キャブレター/オーバーホール（分解掃除）

YAMAHA/SRX-6(1JK)
キャブレター/オーバーホール（分解掃除）
1985年型のSRXは今年で38年目
2005年以来のオーバーホールです

昨年末RicoLand（ライコランド東雲）にキャブのオーバーホールを頼みましたが外注先からキャンセル
仕方なく自分でトライしました。

一番大変だったのは
キャブレターを外すことでした
前エンジン側
後ろエアークリーナー側　
共に黒いゴムのジョイント部分に
しっかりくっ付いていて取れません

外したキャブアッセンブリー

右側と左側が
くっ付いていますので
外します

準備用意したモノ
①今回の為に「サービスマニュアル」をヤフオクで落札し
②キャブレターパーツ「岸田精密工業キースター/キャブレター燃調キット　
SRX６００用」
③更にノートパソコンを手元に置き
YOUTUBE動画で何度も何度も繰り返し繰り返しチェックします

右側がサービスマニュアル

左下がキースターのキャブ燃調キット
https://keyster.jp/?mode=f1

キースター YAMAHA SRX600（1JK）用燃調キット

燃調キット　SRX600 (1JK)用キャブレター
オーバーホール&セッティングパーツセット,
エアカットバルブセット付き

1.KACV-051M 燃調キット　SRX600 (1JK)用キャブレター オーバーホール&セッティングパーツセット,
エアカットバルブセット付き1JK-1490A-00
初期型, エアカットバルブセット付き
¥5,500(税込 ¥6,050)

2.燃調キット　SRX600 (1JK)用キャブレター オーバーホール&セッティングパーツセット
初期型
¥4,000(税込 ¥4,400)

こうやってどんどん分解していきます

左右・上下・表裏が分からなくなるので
外した部品の置き方や
画像での撮影を忘れないようにします

外側は汚れていますが、内側は
綺麗に掃除し、中の部品は
すべて交換しました。

フロートの
高さ調整です

この後　まとめ上げキャブを作り上げ
バイク本体に装着します
写真は省略しましたが
なかなか本体に装着できません（汗）

さてガソリンをタンクに入れ
エンジンを始動！

十数回キックするとエンジンに火が通りました
空ぶかしの調子は今までより良い感じです。
アイドリングも落ち着いています。

雨なので　試乗はまだです。今週末天気が良くなったら近くを走ってみます。