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katta .の"ニャー号✨" [三菱 i-MiEV]

整備手帳

作業日:2022年9月8日

バッテリーモニター取付け って

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
昨年買って放置しとったなぁ
Renogy製、バッテリーモニター
2
先日、
FFヒーターBoxのサブ電源にと
リン酸鉄リチウムイオンバッテリー搭載😸

次は、そのバッテリー状況把握にと
バッテリーモニターをば と

レノジー製のバッテリーモニターは、
500Ah対応と、写真○ん中のモン(シャントやて)付けんと…なぁ
これはバッテリーの-側ぶった切り
間にかます感じやね
モニターの電源用に+線も取付け
狭いから四苦八苦してなんとか装着ふぅー😅
3
モニターの取り付けは
蓋開けたら直ぐ燃料タンクと埋め込み不可w
やので、
アルミアングルさ、切って曲げてと
モニター枠作成し取り付け
4
見易いですね✨(^・ェ・^)

説明すると

真っ黒に11Ahなのがバッテリー残量、
搭載したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは、12Ah
やので残量は約100%表示
その下は、この状態での残り時間やね
最下行は、
現電圧→使用電流=電力 って

なので、これからは、
サブバッテリーの使用状況が、
直ぐ判るように😃✌️なりますネ

5
サブとしては、チビバッテリーやので
モニター初回設定の為、30A安定化電源にて満充電へと
モニター見てたら、6A弱で充電❗
うん、0.5Cでチャージしてますネ

BMS(バッテリーマネジメントシステム)
バッチリ効いて、満充電時には、0~0.01A制止も確認ok

とにかく、
鉛バッテリーとは比べ物にならない充電の早さに驚き
(二ャー号だって125Ahとサクラより大食いやし😸)


さて、次は? 車の方をやんなきや

走行充電配線、バッ直は嫌やし
リレーさ、かまして、ヒューズつけてと…

ボチボチとネ😸

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